【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定件,特别涉及一种线束、油管固定件。
技术介绍
众所周知,固定线束、油管多数使用的是卡带,它通常包括与卡带头一体成型的细 长窄带体,卡带头具有一窄体通路,它包括一窄带锁定机构,用来固定围绕一捆线束或油管 的窄带体。在重卡车身底部想要固定线束、油管等,一般只有固定发动机隔热毡的焊接螺钉 可以利用,而想要把它们固定在车身上,必须使用可以固定在焊接螺钉上的特殊零件,例如 R型管卡和螺母的组合等,这种结构一方面存在使用不便的缺点,另一方面,R型管卡的收 紧范围很难满足可能变化的线束,很容易出现摆动、磨损等现象,所以不能保证完全可靠的 完成线束、油管等的布置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种线束、油管固定件,以方便地利用现有的卡带和本 技术的组合将线束、油管固定在重卡车身焊接螺钉上。本技术解决了线束、油管等 在重卡车身上的固定。本技术采用以下技术方案实现一种线束、油管固定件,包括螺母头部和圆柱形螺母体,螺母头部有可供卡带通过 的卡带槽,圆柱形螺母体与头部整体成型,螺母体内部有三瓣内螺纹结构。本技术利用了重卡现有的底部其它零件的固定螺钉的长出部分固定驾驶 ...
【技术保护点】
一种线束、油管固定件(3),其特征是:包括螺母头部(6)和塑料螺母头部下端的圆柱形螺母体(8),塑料螺母头部有可供卡带通过的卡带槽(7),圆柱形螺母体(8)与螺母头部(6)整体成型,在圆柱形螺母体内部(8)为三瓣内螺纹(9)结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张明秋,张宏,杜鹃,周亚伟,
申请(专利权)人:包头北奔重型汽车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]
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