【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挡泥板，主要是用于摩托车后轮的侧挡泥板。
技术介绍
目前的摩托车泥水防护，一般是在车轮上方设置挡泥板，以防止泥水向上飞溅。这样的技术存在以下不足挡泥板只能挡住向上飞溅的泥水，而对侧方飞溅的泥水没有遮挡作用，由于摩托车前轮后部通常安装有护腿，本身也具有遮挡泥水作用，可以防 止泥水飞溅对摩托车驾驶者带来的不便，而摩托车后轮侧方则没有任何防护，飞溅的泥水 会对摩托车乘坐者带来很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车后轮侧挡泥板，以解决现有技术的不足。本技术的目的是这样实现的摩托车后轮侧挡泥板，包括挡板和挡裙，其特征 是挡板为平板型结构，由硬质板材制成，上部为圆弧形，与摩托车后轮上部挡泥板的边缘 对应，挡板的圆弧形上缘有多个安装孔，用于和摩托车后轮上部挡泥板固定安装，挡板的圆 弧形上缘对应减震器安装螺栓的位置有缺口，在挡板的下部固连有挡裙，挡裙由软质材料 制成。使用时，将两块摩托车后轮侧挡泥板分别至于摩托车后轮两侧的后轮减震器内 侧，缺口对应减震器上端的固定螺栓，通过安装孔用螺栓安装在后轮上部挡泥板上，挡裙自 然下垂，挡裙的下沿与后轮的轮轴同高。摩托车在泥水环境中行驶时，安装在后轮两侧的摩托车后轮侧挡泥板可有效遮挡 泥水向车轮两侧飞溅，软质材料制成的挡裙可在减震器颠簸时为摩托车后轮侧挡泥板提供 缓冲空间。通过实施本技术，解决了摩托车后轮两侧泥水飞溅的问题，可有效地为后座 乘坐者提供清洁防护，并防止乘坐者误将脚伸入旋转的后轮，进一步保证乘坐者的安全，同 时，本技术也可防止泥水溅入减震器，减少减震器的磨损程度，延长减震器寿命。以下结合附图通过...
【技术保护点】
摩托车后轮侧挡泥板，包括挡板（１）和挡裙（２），其特征是：挡板（１）为平板型结构，由硬质板材制成，上部为圆弧形，与摩托车后轮上部挡泥板的边缘对应，挡板（１）的圆弧形上缘有多个安装孔（３），用于和摩托车后轮上部挡泥板固定安装，挡板１的圆弧形上缘对应减震器安装螺栓的位置有缺口（４），在挡板（１）的下部固连有挡裙（２），挡裙（２）由软质材料制成。
【技术特征摘要】
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