摩托车后侧挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车后侧挡泥板，属于摩托车配件。其主要结构包括左右侧对称的两块扇形状板形件（１），该板形件（１）上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩托车车轴相匹配的圆弧形缺口（２）；在板形件下端的整个圆弧形缺口（２）上设有一道内翻边沟槽（３）。本实用新型专利技术可以防止坐在摩托车后座上的人的脚碰到高速旋转的后轮，以保护人的安全，还可以保护摩托车链条和链盘，以及防止摩托车后车轮抛洒的泥水溅到坐在后座人的脚及大腿上。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配件，特别是摩托车后侧挡泥板。
技术介绍
摩托车是一种日常的交通工具，在它的后轮上面装有一后挡泥板，但后轮 的二侧面都无挡泥板。因此，摩托车存在着这样一个问题，那就是坐在后坐的 人，稍不注意，就有可能将脚碰到高速转动的后车轮，使脚受伤，严重的使人 致残。夏天穿裙子的女同志坐在后坐上，裙子也很容易被卷进后车轮而损坏， 严重的会造成人身伤亡，还有就是在雨天或有泥水地方骑摩托车时，由于车轮 高速转动很容易将泥水从后轮二侧面方向溅出，弄脏摩托车手及乘坐人员，尤 其是后座的乘坐人员。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服上述不足，提供一种能遮挡泥水侧溅的摩 托车后侧挡泥板。为了实现上述专利技术目的，本技术所釆用的技术方案是 一种摩托车后 侧挡泥板包括左右侧对称的两块扇形状板形件，该板形件上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩托车车轴相匹配的圆弧形缺口；其特征是在板形件下端的整个圆弧形缺口上设有一道内翻边沟槽。 进一步地，本技术的板形件可以釆用玻璃钢、塑料制成。 安装时，在扇形状板形件上根据不同的车型摩托车的后挡泥板现场钻安装 孔，用螺栓穿过板形件上的安装孔，固定在摩托车后轮两侧的构件上，就可以 安装在摩托车后轮的两侧。本技术可以防止坐在摩托车后座上的人的脚碰到高速旋转的后轮，以保护人的安全，以及防止摩托车后车轮抛洒的泥水溅到 坐在后座人的脚及大腿上。还可以保护链条、链盘不进泥水，减少磨损，延长 链条和链盘的使用寿命。本技术具有结构简单，安装方便，成本低的优点。附图说明下面结合具体实施方式和附图，对本技术摩托车后侧挡泥板作进一步 详细的说明。图l是本技术的结构示意图2是图1背面结构示意图3是图2的A—A剖面结构示意图。图中l板形件；2圆弧形缺口； 3沟槽。具体实施方式本技术摩托车后侧挡泥板的保护范围不限于具体实施方式，本实施方 式只是帮助理解本技术， 一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之 列。图l是本技术摩托车后侧挡泥板的正面示意图，图中的板形件1呈扇 形状，板形件l上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩 托车车轴相匹配的圆弧形缺口 2。图2是图1背面结构示意图。该板形件1下端的整个圆弧形缺口 2上设有 一道内翻边沟槽3。图3是A—A剖面结构示意图。图中的板形件1上的内翻边沟槽3形状为"U" 行结构。权利要求1.一种摩托车后侧挡泥板，包括左右侧对称的两块扇形状板形件(1)，该板形件(1)上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩托车车轴相匹配的圆弧形缺口(2)；其特征是在板形件下端的整个圆弧形缺口(2)上设有一道内翻边沟槽(3)。2、 如权利要求l所述的摩托车后侧挡泥板，其特征在于所述板形件(l) 可以釆用玻璃钢，或塑料制成。专利摘要本技术涉及摩托车后侧挡泥板，属于摩托车配件。其主要结构包括左右侧对称的两块扇形状板形件(1)，该板形件(1)上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩托车车轴相匹配的圆弧形缺口(2)；在板形件下端的整个圆弧形缺口(2)上设有一道内翻边沟槽(3)。本技术可以防止坐在摩托车后座上的人的脚碰到高速旋转的后轮，以保护人的安全，还可以保护摩托车链条和链盘，以及防止摩托车后车轮抛洒的泥水溅到坐在后座人的脚及大腿上。文档编号B62J15/04GK201195570SQ20082005312公开日2009年2月18日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日专利技术者袁可克 申请人:袁可克本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后侧挡泥板，包括左右侧对称的两块扇形状板形件（１），该板形件（１）上边的圆弧部分与摩托车的后轮挡泥板相适应，下端开有与摩托车车轴相匹配的圆弧形缺口（２）；其特征是：在板形件下端的整个圆弧形缺口（２）上设有一道内翻边沟槽（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁可克，
申请(专利权)人：袁可克，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]