车辆用行人保护装置及包括该装置的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆用行人保护装置，包括机盖、机盖锁，所述机盖锁将所述机盖的前部锁合于车身上，其中，该装置还包括：缓冲装置，所述缓冲装置用于在下述碰撞启动装置的启动下将机盖的后部迅速顶起并对行人与所述机盖间的碰撞起缓冲作用；碰撞启动装置，所述碰撞启动装置用于在行人碰撞到车辆前围时启动所述缓冲装置。本发明专利技术可以在较大尺度范围内有效缓冲和吸收行人与机盖冲撞的能量，避免了行人与发动机、前挡风玻璃以及左右立柱等高硬度部件的碰撞，结构简单、安装、使用方便。同时，本发明专利技术还公开了使用所述车辆用行人保护装置的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆用行人保护装置，尤其是涉及一种车辆碰撞行人时可对行人身体以及头部进行缓冲保护的行人保护装置，本专利技术还涉及使用所述行人保护装置的车辆。
技术介绍
行人是车辆碰撞事故中的高危人群，是城市交通中最易受到伤害的人群。欧洲每 年有超过7000人死于车辆行人交通事故，日本为3000人，美国5000人。欧盟各国行人交 通事故的死亡率也各不相同，瑞典为14%，英国高达32%。据统计，在中国，汽车交通事故 中车辆与行人相撞的比例最高，共占汽车交通事故总数的27%。而在车辆-行人交通事故 中，轿车等小型车辆是此类碰撞中最为常见的车型，约占事故车辆的60% 85%。大量的 交通事故调查结果表明，汽车前部碰撞行人的交通事故约占行人被汽车碰撞总数的70% 85%。而轿车发动机罩和前挡风玻璃是头部致伤的结构部件。行人头部损伤约占损伤总数 的30% ，并常常是造成行人死亡的主要原因。因此，交通事故中行人的保护已经成为一个全 世界相关研究人员共同关注的课题。 为此，现有技术中的一种做法是采用行人保护气囊来达到保护行人的目的。然而， 采用保护气囊的做法是当碰撞发生时，在机盖或者前挡风玻璃等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用行人保护装置，包括机盖、机盖锁，所述机盖锁将所述机盖的前部锁合于车身上，其特征在于，该装置还包括：缓冲装置，所述缓冲装置在下述碰撞启动装置的启动下将机盖的后部迅速顶起并对行人与所述机盖间的碰撞起缓冲作用；碰撞启动装置，所述碰撞启动装置在行人碰撞到车辆前围时启动所述缓冲装置。

【技术特征摘要】
一种车辆用行人保护装置，包括机盖、机盖锁，所述机盖锁将所述机盖的前部锁合于车身上，其特征在于，该装置还包括缓冲装置，所述缓冲装置在下述碰撞启动装置的启动下将机盖的后部迅速顶起并对行人与所述机盖间的碰撞起缓冲作用；碰撞启动装置，所述碰撞启动装置在行人碰撞到车辆前围时启动所述缓冲装置。2. 如权利要求1所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，所述缓冲装置包括 连杆，在所述缓冲装置未启动时，所述连杆的一端限位在下述高压气体发生筒的底部位置；高压气体发生筒，在所述缓冲装置启动时，所述高压气体发生筒产生高压气体推动所 述连杆解除限位并将所述机盖的后部顶起。3. 如权利要求2所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，所述高压气体发生筒为爆 破筒，所述爆破筒的筒底安放有火药，所述碰撞启动装置包括位于所述爆破筒底部的电点 火装置，并在行人碰撞到车辆前围时启动电点火装置将所述火药引爆。4. 如权利要求2所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，所述高压气体发生筒上设 有安全气囊用气体发生器。5. 如权利要求1-4中任何一项所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，所述机盖锁 的锁环为弧形锁环。6. 如权利要求5所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，在所述高压气体发生筒的 筒底与连杆的端部之间设有弹簧，所述弹簧在所述缓冲装置未启动时处于压縮状态，并在 所述连杆将所述机盖后部顶起时处于伸展状态。7. 如权利要求6所述的车辆用行人保护装置，其特征在于，还包括铰链装置，所述铰链 装置为可折叠刚性杆，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾浩，陈少鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]