气动压锁夹工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动压锁夹工装，包括底板、立管、气缸固定板、气缸、橡胶压头和缸头固定板，其中底板为平板结构，在底板一端的板面上垂直固定立管，该立管的上端安装有气缸固定板，所述气缸固定板与底板相平行，在气缸固定板上安装气缸，所述气缸的活塞杆竖直向下伸出，在气缸活塞杆的底端安装橡胶压头，并且气缸活塞杆的正下方设置有缸头固定板。本实用新型专利技术能确保压装时缸头不发生摇晃，缸头定位可靠，对位容易，只需一次即可将气门锁夹压入对应的气门内，不仅降低了工人的劳动强度，简化了操作，而且大大提高了装配效率。本实用新型专利技术还能够有效防止气门或气门锁夹发生损伤，并且通用性强，能够满足各种规格缸头的压装需要。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工装夹具
，具体地说，特别涉及气动压锁夹的工装。
技术介绍
气门锁夹安装在发动机缸头内，用于对气门弹簧限位。目前，气门锁夹的安装都是 依靠手动压装装置来进行的在工作台面上固定一根定位桩，将缸头放置在定位桩上，使进 气门或排气门的底部由定位桩抵住，然后将气门锁夹放置在缸头上，操作手动压装装置，将 气门锁夹压入对应的气门内。以上压装方式的不足在于1、缸头在定位桩上易产生晃动，在压装气门锁夹的时候难以对位，通常需要多次 压装才能将气门锁夹压入准确的位置，不仅装配效率较低、操作复杂，而且工人的劳动强度 很大。2、手动压装装置压装气门锁夹的部位为金属件，在压装的时候容易造成气门及锁 夹损伤。3、由于定位桩和手动压装装置的位置无法调节，因此只适用于特定型号的缸头， 通用性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种易于对位，能有效提高装配效率的 气动压锁夹工装。本技术的技术方案如下一种气动压锁夹工装，包括底板、立管、气缸固定板、 气缸、橡胶压头和缸头固定板，其中底板为平板结构，在底板一端的板面上垂直固定立管， 该立管的上端安装有气缸固定板，所述气缸固定板与底板相平行，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动压锁夹工装，其特征在于：在底板（１）一端的板面上垂直固定立管（２），该立管（２）的上端安装有气缸固定板（３），所述气缸固定板（３）与底板（１）相平行，在气缸固定板（３）上安装气缸（４），所述气缸（４）的活塞杆竖直向下伸出，在气缸（４）活塞杆的底端安装橡胶压头（５），并且气缸（４）活塞杆的正下方设置有缸头固定板（６）。

【技术特征摘要】
一种气动压锁夹工装，其特征在于在底板(1)一端的板面上垂直固定立管(2)，该立管(2)的上端安装有气缸固定板(3)，所述气缸固定板(3)与底板(1)相平行，在气缸固定板(3)上安装气缸(4)，所述气缸(4)的活塞杆竖直向下伸出，在气缸(4)活塞杆的底端安装橡胶压头(5)，并且气缸(4)活塞杆的正下方设置有缸头固定板(6)。2.根据权利要求1所述的气动压锁夹工装，其特征在于所述气缸固定板(3)焊接在 定位筒(7)的外圆周上，该定位筒(7)套入立管(2)的上端，在所述定位筒(7)内由上至下 穿设有丝杆(8)，两者螺纹配合，所述丝杆(8)的下端伸入立管(2)内，丝杆(8)的上端伸出 定位筒(7)的顶面。3.根据权利要求2所述的气动压锁夹工装，其特征在于在所述丝杆(8)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟涛，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]