用于汽车焊接工装的气动式定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车焊接工装的气动式定位装置，第一气缸的活塞杆与导柱的下端连接，在导柱的顶端安装定位销，在导向筒上装有第二气缸，第二气缸的与压臂的一端连接，在压臂另一端的底面固定压头；在定位销的中心开设有上大下小的两段式台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓；在定位环的四个角处开设安装孔，周向两相邻安装孔之间设有凸块。本实用新型专利技术实施容易，结构简单、紧凑，易于装配，占用空间小，成本低，不仅操控方便，运转灵活、可靠，而且能够实现衬管定位的准确性及稳固性，有利于衬管焊接安装，焊接质量有保障，能满足一致性生产的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工装夹具
，具体地说，特别涉及一种用于汽车焊接工装的气动式定位装置。
技术介绍
汽车后轴总成由横梁、纵臂、弹簧座、衬管、驻车制动拉索支架、油管支架和减震器安装座等构成，在横梁的两端对称焊接纵臂，各纵臂上依次焊接衬管、驻车制动拉索支架、减震器安装座和油管支架。在焊接的时候，需要分工序借助多个工装分别对横梁、纵臂、弹簧座、衬管等进行定位。现有的衬管定位工装结构复杂，占用空间大，成本高，对位困难，并且定位的稳固性较差，使得焊接质量难以保证，达不到一致性生产的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、可靠的用于汽车焊接工装的气动式定位装置。本技术的技术方案如下：一种用于汽车焊接工装的气动式定位装置，其特征在于：在第一气缸的缸体上固定导向筒，第一气缸的活塞杆竖直向上伸入导向筒内，并与导柱的下端连接，在所述导柱的顶端安装定位销，定位销能够伸出导向筒外，在所述定位销的外围设有定位环，该定位环安装于导向筒的顶面上；在所述导向筒上装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车焊接工装的气动式定位装置，其特征在于：在第一气缸(1)的缸体上固定导向筒(2)，第一气缸(1)的活塞杆竖直向上伸入导向筒(2)内，并与导柱(3)的下端连接，在所述导柱(3)的顶端安装定位销(4)，定位销(4)能够伸出导向筒(2)外，在所述定位销(4)的外围设有定位环(5)，该定位环(5)安装于导向筒(2)的顶面上；在所述导向筒(2)上装有第二气缸(6)，第二气缸(6)的轴心线与第一气缸(1)的轴心线相平行，所述第二气缸(6)的活塞杆竖直向上伸出，并与压臂(7)的一端连接，在压臂(7)另一端的底面固定压头(8)，该压头(8)位于定位销(4)的正上方；所述定位销(4)的顶面与周侧面之间...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊接工装的气动式定位装置，其特征在于：在第一气缸(1)
的缸体上固定导向筒(2)，第一气缸(1)的活塞杆竖直向上伸入导向筒(2)
内，并与导柱(3)的下端连接，在所述导柱(3)的顶端安装定位销(4)，定
位销(4)能够伸出导向筒(2)外，在所述定位销(4)的外围设有定位环(5)，
该定位环(5)安装于导向筒(2)的顶面上；在所述导向筒(2)上装有第二气
缸(6)，第二气缸(6)的轴心线与第一气缸(1)的轴心线相平行，所述第二
气缸(6)的活塞杆竖直向上伸出，并与压臂(7)的一端连接，在压臂(7)另
一端的底面固定压头(8)，该压头(8)位于定位销(4)的正上方；
所述定位销(4)的顶面与周侧面之间通过锥面过渡，该定位销(4)的底
部一体形成有短柱(4a)，短柱(4a)嵌入导柱(3)上端开设的适配槽中，在
所述定位销(4)的中心开...

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，彭政，张旭，
申请(专利权)人：重庆天人汽车车身制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50