车辆底部结构制造技术

本发明专利技术提供一种车辆底部结构，能够有效减少风阻与升力。车辆底部结构包括：悬架系统，具有设置在后轮的车宽方向的内侧的纵臂、以及沿着所述车宽方向延伸以连结所述纵臂的扭转梁；第一底面，设置于所述扭转梁在车辆前后方向上的前方；以及第二底面，设置于所述扭转梁在所述车辆前后方向上的后方，其中所述第一底面在所述车辆前后方向上的后缘形成有后缘部，所述后缘部沿着所述车辆前后方向朝向所述扭转梁延伸，所述第二底面在所述车辆前后方向上的前端包括前端部，且在车辆静止的状态下，所述第一底面的所述后缘部与所述第二底面的所述前端部的下表面相连所形成的假想面，在车辆上下方向上形成于较所述扭转梁更下方的位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆底部结构。

技术介绍

1、为了让高龄者、身障者以及孩童等较弱势的族群也能使用能够永续的输送系统，致力于提供具有较好的能源效率化的交通工具。一般来说，车辆行进时受到风阻的影响，提高了燃油消耗量而使能源使用的效率降低。特别是，现有的技术中针对车辆底部降低风阻的设计尚未有完善的解决方案。本专利技术为了解决所述课题而以提高能源效率化为目的，进而期许提供一种能够永续的输送系统。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种车辆底部结构，能够有效减少风阻与升力。

2、本专利技术的车辆底部结构包括：悬架系统，具有设置在后轮的车宽方向的内侧的纵臂、以及沿着所述车宽方向延伸以连结所述纵臂的扭转梁；第一底面，设置于所述扭转梁在车辆前后方向上的前方；以及第二底面，设置于所述扭转梁在所述车辆前后方向上的后方，其中所述第一底面在所述车辆前后方向上的后缘形成有后缘部，所述后缘部沿着所述车辆前后方向朝向所述扭转梁延伸，所述第二底面在所述车辆前后方向上的前端包括前端部，且在车辆静止的状态下，所述第一底面的所述后缘部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆底部结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆底部结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆底部结构，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的车辆底部结构，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车辆底部结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆底部结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆底部结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆底部结...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉武邦彦，仓谷尚志，竹本昂生，诹访要二，泽田润，小林浩章，石桥谅，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：