本发明专利技术提供一种车辆控制方法、系统、电子设备及车辆，在车辆以预设的蠕行车速范围内的任意车速行驶时，获取车辆当前的车辆运行参数和坡度信息；若车辆运行信息和坡度信息满足蠕行不发电条件，激活蠕行不发电功能；在蠕行不发电功能下，按照第一斜率将BSG电机的扭矩调整至0，实现车辆在怠速蠕行爬坡时，避免车辆发生溜坡或者起步慢的情况。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，更具体地说，涉及一种车辆控制方法、系统、电子设备及车辆。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，车辆的使用越来越广泛，逐渐成为人们出门必不可少的交通工具。
2、车辆在行驶的过程中，当处于一定坡度的道路时，车辆会发生蠕行爬坡的情况，此时，由于车辆在怠速蠕行爬坡时，车辆的传统扭矩较小，容易导致车辆发生溜坡或者起步慢的情况。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种车辆控制方法、系统、电子设备及存储介质，以实现车辆在怠速蠕行爬坡时，避免车辆发生溜坡或者起步慢的情况。
2、本专利技术第一方面提供一种车辆控制方法，所述方法包括：
3、在车辆以预设的蠕行车速范围内的任意车速行驶时，获取所述车辆当前的车辆运行参数和坡度信息；
4、若所述车辆运行信息和所述坡度信息满足蠕行不发电条件，激活蠕行不发电功能；
5、在所述蠕行不发电功能下，按照第一斜率将bsg电机的扭矩调整至0。
6、可选的，所述方法还包括：
>7、获取所述车辆的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆运行参数包括：当前车速、油门信息、刹车信息、电池信息、档杆信息、电子手刹信息和自动驻车信息。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述坡度信息包括当前坡度，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆运行参数包括：当前车速、油门信息、刹车信息、电池信息、档杆信息、电子手刹信息和自动驻车信息。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述坡度信息包括当前坡度，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晨匣，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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