一种筒体焊接的坡口挡轮装置制造方法及图纸

技术编号:4338732 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种筒体焊接的坡口挡轮装置涉及一种筒体焊接的坡口挡轮装置的改进。本实用新型专利技术提供一种可提高焊接质量、使用方便的筒体焊接的坡口挡轮装置。本实用新型专利技术包括底座,底座上设置转胎,其结构要点转胎的侧方的底座上设置立轴,立轴的顶端相应于筒体的坡口处的轴承上设置有挡轮,挡轮通过压盖固定于立轴上;挡轮的外圆上设置向内斜坡,挡轮的向内斜坡的底部为凹槽。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种筒体焊接的坡口挡轮装置的改进。技术背景回转窑是对散状和浆状物料进行加热处理的热工设备,广泛用于有色冶金、黑色 冶金、耐火材料、水泥、化工和造纸等工业部门。回转窑主要由筒体和窑衬、换热装置、滚圈、 支撑装置、传动装置等九部分组成。其中筒体是物料完成物理与化学变化的容器,因而是回 转窑的基体。通常整个筒体是由几十个筒体组焊而成的,因此各筒体间的焊接质量,直接影 响着筒体乃至于整个产品的质量及使用寿命。在焊接各筒体间环焊缝时一般采用埋弧自动焊,在焊接的过程中筒体是在转胎上 缓慢旋转的,因此在旋转过程中由于筒体的圆度偏差而产生轴向力,使筒体轴向发生窜动。 为防止轴向窜动,需在筒体端安装挡轮。以往采用的挡轮为直式挡轮,挡轮直接挡在坡口上,并且外挡套固定,不能上下浮 动,从而使坡口受到筒体轴向力及筒体端跳而产生的力挤压,这样不仅损坏了坡口尺寸,影 响焊接质量;并且会在坡口处产生应力,使焊接处应力集中,易产生裂纹,而通常筒体在工 作状态对筒体焊缝质量要求较高,因此,这样风险性极大,严重影响产品质量及其使用寿 命
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种可提高焊接质量、使用方便的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种筒体焊接的坡口挡轮装置,包括底座(1),底座(1)上设置转胎(5),其特征在于转胎(5)的侧方的底座(1)上设置立轴(2),立轴(2)的顶端相应于筒体(6)的坡口(4)处的轴承(10)上设置有挡轮(3),挡轮(3)通过压盖(9)固定于立轴(2)上;挡轮(3)的外圆上设置向内斜坡(7),挡轮(3)的向内斜坡(7)的底部为凹槽(8)。

【技术特征摘要】
一种筒体焊接的坡口挡轮装置,包括底座(1),底座(1)上设置转胎(5),其特征在于转胎(5)的侧方的底座(1)上设置立轴(2),立轴(2)的顶端相应于筒体(6)的坡口(4)处的轴承(10)上设置有挡轮(3),挡轮(3)通过压盖(9)固定于立轴(2)上;挡轮(3)的外圆上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:李家森蒋晓妍张静苗书东
申请(专利权)人:中国有色沈阳冶金机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1