电力机车铁心式变压器及散热器真空注油方法技术

电力机车铁心式变压器及散热器真空注油方法。步骤为：安装相关设备，包括与散热器和变压器间的连通管相接的各阀门、除氧装置、油箱、辅助容器、真空泵；散热器高于辅助容器；关闭散热器与变压器之间的阀门，关闭连通管与除氧装置之间的阀门，打开辅助容器与连通管之间的阀门；用真空泵抽取散热器内及连通管内的空气；打开连通管与除氧装置之间的阀门，用真空泵将油箱内的油经除氧装置注入到散热器和连通管内，用辅助容器抽出其中的空气；关闭连通管与除氧装置、辅助容器之间的阀门，打开散热器与变压器之间的阀门。本方法具有好控制、易操作、无气体残留的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种注油方法，特别是一种电力机车铁心式变压器及散热器真 空注油方法。
技术介绍
现在生产的电力机车的主变压器釆用了变压器与散热器内腔连通的全密封 结构，为了避免向散热器内部注入绝缘油时，空气(氧、水分等)混入散热器中， 要在继续真空的状态下注入绝缘油。机车上的散热器和油管路中注油前，存在 大量空气，为避免这部分气体在注油后还留存在变压器和散热器的内腔，首先 要清除注油前散热器和管路中已存在的气体，同时还要避免在注油过程中有空 气进入。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种好控制、易操作、无气体残留的电力机车铁心式 变压器及散热器真空注油方法。本专利技术的，其特征在于包 括如下步骤a、 安装相关设备，在散热器3与变压器12之间的连通管5上通过阀门连 接除氧装置2和油箱1;在散热器3与变压器12之间的另一连通管7上通过阀 门连接辅助容器9和真空泵8;所述的散热器3的高度位置应低于辅助容器9的 高度位置；在散热器3的上方接有冲压栓4;在连通管5上接有蝶阀VV2，在连 通管7上接有蝶阀VV1;b、 关闭上述的蝶阀VV1和蝶阀VV2，关闭连通管5与除氧装置2之间的阀 门，打开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车铁心式变压器及散热器真空注油方法，其特征在于：包括如下步骤：　ａ、安装相关设备，在散热器（３）与变压器（１２）之间的连通管（５）上通过阀门连接除氧装置（２）和油箱（１）；在散热器（３）与变压器（１２）之间的另一连通管（７） 上通过阀门连接辅助容器（９）和真空泵（８）；所述的散热器（３）的高度位置应低于辅助容器（９）的高度位置；在散热器（３）的上方接有冲压栓（４）；在连通管（５）上接有蝶阀（ＶＶ２），在连通管（７）上接有蝶阀（ＶＶ１）；　ｂ、关闭上述的蝶阀 （ＶＶ１）和蝶阀（ＶＶ２），关闭连通管（５）与除氧装置（２）之间的阀门，打开辅助容器（９）与连通管（７）之间...

【技术特征摘要】
1、一种电力机车铁心式变压器及散热器真空注油方法，其特征在于包括如下步骤a、安装相关设备，在散热器(3)与变压器(12)之间的连通管(5)上通过阀门连接除氧装置(2)和油箱(1)；在散热器(3)与变压器(12)之间的另一连通管(7)上通过阀门连接辅助容器(9)和真空泵(8)；所述的散热器(3)的高度位置应低于辅助容器(9)的高度位置；在散热器(3)的上方接有冲压栓(4)；在连通管(5)上接有蝶阀(VV2)，在连通管(7)上接有蝶阀(VV1)；b、关闭上述的蝶阀(VV1)和蝶阀(VV2)，关闭连通管(5)与除氧装置(2)之间的阀门，打开辅助容器(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]