【技术实现步骤摘要】
本技术属于低速柴油机排气温度测量装置
,具体说是涉及一种减震温度传感器。
技术介绍
温度是一个基本的物理量,自然界中的一切过程无不与温度密切相关。温度传感 器是最早开发,应用最广的一类传感器。温度传感器的市场份额大大超过了其他的传感器。 从十七世纪初人们开始利用温度进行测量。随着工业技术的发展,人们开始将传感器用于 工业设备当中,现有技术中,低速柴油机中的温度传感器存在着以下两方面的缺点,一方面 由于传感器顶端与传感器保护套内腔顶部不是相接触,由于柴油机在运转过程中产生的振 动,会导致温度传感器容易发生断裂等情况的发生;另一方面,由于温度传感器与传感器的 传感器保护套并不是直接相接触,使得温度传感器灵敏度不高,从而影响温度传感器的工 作可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种灵敏度高,工作稳定,减震耐用的温度 传感器。为解决上述技术问题,本专利技术的温度传感器采用这样一种结构它包括传感器保 护套,安装在传感器保护套内腔中的传感器和用于固定传感器保护套和传感器的锁紧装 置,还包括一减震装置,所述减震装置设置在传感器前端的传感器保护套内腔中,与传感 ...
【技术保护点】
一种温度传感器,包括传感器保护套,安装在传感器保护套内腔中的传感器、用于固定传感器保护套和传感器的锁紧装置,其特征在于:还包括一减震装置,所述减震装置设置在传感器前端的传感器保护套内腔中,与传感器相连接。
【技术特征摘要】
一种温度传感器,包括传感器保护套,安装在传感器保护套内腔中的传感器、用于固定传感器保护套和传感器的锁紧装置,其特征在于还包括一减震装置,所述减震装置设置在传感器前端的传感器保护套内腔中,与...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡文忠,游添渊,朱江华,许立明,薛亚军,俞协琴,
申请(专利权)人:上海乐春重工机电设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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