【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制冷设备，尤其涉及一种汽车空调用平行流蒸发器集流管。
技术介绍
目前，在各类型结构的汽车空调用蒸发器中，平行流蒸发器以其高换热效率、低成 本等优势特点逐渐替代已被广泛应用的层叠式蒸发器。但是现阶段平行流蒸发器中的关键 零件——集流管的成型技术普遍存在着成本较高和泄漏隐患大等问题。现有的平行流蒸发器集流管的成型技术有HALF成型和双D型管成型。HALF成型 是通过两副模具分别冲压成型集流管的上下两半部分，通过整体钎焊安装固定。这种方法 需要两副模具，前期投入较大，且钎焊装配过程不易控制，装配成型后泄漏率高。双D型管 成型是分别成型两根D型管，装配成蒸发器芯体后通过钎焊固定。这种方法使用连续模成 型，前期投入较大，且装配过程焊接可靠性较差，易泄漏。综上所示，上述两种已有成型方式均存在着前期投入成本高，装配困难的问题，因 泄漏导致报废率高，严重影响着平行流蒸发器的推广使用。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不易泄漏、且成 本低的一种汽车空调用平行流蒸发器集流管。技术方案为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案，—种汽车空调用平行流蒸发器集流管，它包括由整块板材折弯而成的集流管本 体，在集流管本体底部的槽孔中设有铆接凸片。其中，所述的集流管本体的管壁截面呈B型。有益效果本技术的集流管通过一块板材成型，整体性好，焊接可靠性高；同 时可有效降低泄漏风险，提高产品质量和生产效率而且该集流管制造工艺简单，生产成本 较低。附图说明图1为平行流蒸发器的结构示意图。图2为本是技术的集流管的截面视图。具体实施方式以下结合附...
【技术保护点】
一种汽车空调用平行流蒸发器集流管，其特征在于：它包括由整块板材折弯而成的集流管本体（１），在集流管本体（１）底部的槽孔（２）中设有铆接凸片（３）。
【技术特征摘要】
一种汽车空调用平行流蒸发器集流管，其特征在于它包括由整块板材折弯而成的集流管本体(1)，在集流管本体(1)底部的槽孔(2)中设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭贞军，李红梅，林琳，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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