铁轨间隙连接装置制造方法及图纸

一种铁轨间隙连接装置，包括连接体，还包括第一侧端和第二侧端，第一侧端设置在第一铁轨的轨面和轨底之间，第二侧端设置在第二铁轨的轨面和轨底之间；连接体的顶面与第一铁轨的顶面、第二铁轨的顶面平齐，连接体的底面与第一铁轨的底面、第二铁轨的底面平齐；连接体的顶端内设置金属板，底端设置至少一个开口；第一侧端还设置有金属承重块，第二侧端还设置有金属承重块；两个侧端相对于连接体，相互对称；两个侧端外各设置一缓冲器。本实用新型专利技术涉及的铁轨间隙连接装置采用高分子材料，对于热胀冷缩有很好的适应性；连接体顶端内的金属板保证了强度，能够耐受火车车轮的强冲击。而设置在铁轨凹槽里的两个侧端使本装置能很好地固定在铁轨间隙。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁轨间隙连接装置，包括连接体（４），其特征在于：还包括第一侧端（６１）和第二侧端（６２），所述第一侧端（６１）设置在第一铁轨（１１）的轨面（２）和轨底（３）之间，所述第二侧端（６２）设置在第二铁轨（１２）的轨面（２）和轨底（３）之间；所述连接体（４）的顶面与所述第一铁轨（１１）的顶面、所述第二铁轨（１２）的顶面平齐，所述连接体（４）的底面与所述第一铁轨（１１）的底面、所述第二铁轨（１２）的底面平齐；所述连接体（４）的顶端内设置金属板（８），底端设置至少一个开口（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任柯融，
申请(专利权)人：任柯融，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]