提高刹车盘制动面精度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提高刹车盘制动面精度的装置，包括刀具部分、工件夹紧装置；所述刀具部分包括固装在刀塔上的精车刀、精光刀甲和精光刀乙；该精车刀的安装位置与精光刀甲和精光刀乙的安装位置相隔９０°；该精光刀甲与精光刀乙对称安装在刀塔上且二者的刀尖相对；该刀塔固定在机床小拖板上，并能做３６０°旋转；该机床小拖板能够在机床中拖板上纵向移动，而机床中拖板能够在机床导轨上横向移动。本实用新型专利技术在同一机床上对工件的基准面与制动面一次装夹即可完成精车定位孔和精车基准面两道工序，消除制动面与基准面的形位误差，提高工作效率和刹车面的精度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高精度刹车盘生产设备
，更详细地讲是提高刹车盘制动面精度的装置。
技术介绍
国内高端0E配套刹车盘广泛应用于高级轿车制动系统领域，主要影响刹车盘的 是形位公差的控制，普通刹车盘加工是分工序加工，存在的不足是 第一、精光刹车面是在钻完孔后的单独一道工序，分别在两台机床上进行；因此所 需设备多，重复装夹次数多，加大了工作量，而且装夹误差很大，形位误差很难保证，同时碰 磕划伤增多。 第二、所需工人多，人为操作误差很大，质量控制难度大。 第三、所需场地大，工序间隔大，劳动强度加大，工作效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种提高刹车盘制动面精度的装置，其能够使基准面与制动面一次装夹完成，降低制动面与基准面的形位误差，大大提高 了工作效率和制动面的精度。 为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现 —种提高刹车盘制动面精度的装置，包括刀具部分、工件夹紧装置；所述刀具部分 包括固装在刀塔上的精车刀、精光刀甲和精光刀乙；该精车刀的安装位置与精光刀甲和精 光刀乙的安装位置相隔9(T ;该精光刀甲与精光刀乙对称安装在刀塔上且二者的刀尖相 对；该刀塔固定在机床小拖板上，并能做360。旋转；该机床小拖板能够在机床中拖板上纵 向移动，该机床中拖板能够在机床导轨上横向移动。 所述工件夹紧装置为带有三个卡爪的三爪卡盘，该三爪卡盘设置在机床主轴上， 三个卡爪均布设置在三爪卡盘上。 所述的精光刀甲的刀尖与精光刀乙的刀尖之间的距离大于两个制动面之间的厚 度3-5mm。 所述的精车刀与精光刀甲和精光刀乙均通过螺栓压紧固定在刀塔呈90。角的两 个侧面上。 本技术与已有技术相比，具有以下优点和积极效果 原来精光制动面是在钻完孔后的单独一道工序，这样在不同机床上的重复装夹， 形位误差很难保证，而且加大了工作量。改进后，精光制动面是在精车工件大端时进行加 工，这样在同一台机床上进行一次装夹后，即可完成精车定位孔、精车基准面以及精光制动 面两道工序；并能很好的保证制动面与基准面的平行度以及制动面相对于基准面和定位孔 的跳动，大大提高制动面的精度；提高产品质量，减少工序周转，大大縮短工件的加工时间， 大大提高工作效率。附图说明图1为本技术在精车中心孔、中孔、大孔和基准面的工作状态图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为本技术精光制动面的工作状态图； 图4为图3的B-B剖视图。 图中标记1、机床主轴；2、三爪卡盘；3、卡爪；4、机床导轨；5、工件；5_1、中心孔；5-2、基准面；5-3、中孔；5-4、大孔；5-5、制动面甲；5-6、制动面乙；5-7、小外圆；5-8、小端面；6、机床中拖板；7、机床小拖板；8、刀塔；9、精光刀甲；10、精光刀乙；11、精车刀；12、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。 如图1-图4所示，本技术包括刀具部分、工件夹紧装置，其中该工件夹紧装 置为带有三个卡爪3的三爪卡盘2，该三爪卡盘安装在机床主轴1上，三个卡爪3均布设置 在三爪卡盘2上，三个卡爪的开合由液压系统控制。用三爪卡盘2将工件5夹紧，机床主轴 1运转并带动三爪卡盘2运转，工件5也会随其一起运转。 该刀具部分包括安装在刀塔8上的精车刀11、精光刀甲9和精光刀乙IO，上述三 把刀均通过螺栓12旋入压紧，从而使刀具固定在刀塔8上。该刀塔呈四方形，精车刀11与 精光刀甲9和精光刀乙10分别安装在刀塔呈90°角的两个侧面上，也就是精车刀11的安 装位置与精光刀甲9和精光刀乙10的安装位置相隔90。。精光刀甲9与精光刀乙10对称 安装在刀塔8上，上述两把刀的刀尖相对且二者刀尖之间的距离大于两个制动面5-5、5-6 之间的厚度3-5mm。 该刀塔8又固定在机床小拖板7上，并可以做360。旋转，这样可以满足自动换刀 的加工需要。该机床小拖板7能够在机床中拖板6上进行纵向移动，而机床中拖板6又能 够在机床导轨4上进行横向移动，从而实现对工件各部位的加工。 本技术的工作过程是 以工件5的小端面5-8为基准，用三爪卡盘夹住工件5的小外圆5_7，待机床主轴 l旋转带动工件5旋转。 使用精车刀ll，先加工中心孔5-l，然后再依次加工基准面5-2、中孔5-3和大孔 5-4，最后半精车制动面甲5-5，参照图1-图2。 待精车刀11加工完以上几个部位后，将刀塔8旋转180。后，使机床中拖板6和机 床小拖板7运动到合适的位置，由精光刀甲9、精光刀乙10分别加工制动面乙5-6和制动面 甲5-5，参照图3-图4。 这样，工件5通过在一台机床上的一次装夹就完成了其中心孔5-l、基准面5-2与 两个制动面5-5、5-6等多道工序的加工，不仅縮短了工件的加工时间，提高了工作效率，而 且也大大提高了加工精度，跳动能保证在0. Olmm以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高刹车盘制动面精度的装置，其特征在于：ａ、包括刀具部分、工件夹紧装置；ｂ、所述刀具部分包括固装在刀塔（８）上的精车刀（１１）、精光刀甲（９）和精光刀乙（１０）；该精车刀（１１）的安装位置与精光刀甲（９）和精光刀乙（１０）的安装位置相隔９０°；该精光刀甲（９）与精光刀乙（１０）对称安装在刀塔（８）上且二者的刀尖相对；该刀塔（８）固定在机床小拖板（７）上，并能做３６０°旋转；该机床小拖板（７）能够在机床中拖板（６）上纵向移动，该机床中拖板（６）能够在机床导轨（４）上横向移动。

【技术特征摘要】
一种提高刹车盘制动面精度的装置，其特征在于a、包括刀具部分、工件夹紧装置；b、所述刀具部分包括固装在刀塔(8)上的精车刀(11)、精光刀甲(9)和精光刀乙(10)；该精车刀(11)的安装位置与精光刀甲(9)和精光刀乙(10)的安装位置相隔90°；该精光刀甲(9)与精光刀乙(10)对称安装在刀塔(8)上且二者的刀尖相对；该刀塔(8)固定在机床小拖板(7)上，并能做360°旋转；该机床小拖板(7)能够在机床中拖板(6)上纵向移动，该机床中拖板(6)能够在机床导轨(4)上横向移动。2. 根据权利要求1所述的提高刹车盘制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：于延庆，牟松涛，
申请(专利权)人：山东鲁达轿车配件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]