一种打磨锉修的装置制造方法及图纸

本实用新公开了一种打磨锉修的装置，包括工作平台、电机、打磨平台、夹紧装置、横梁、转动装置、主动轮、紧固装置、止动装置、从动轮、指针、砂轮，工作平台上设置有直线滑轨；打磨平台设置在直线滑轨上并可沿着直线滑轨在工作平台上自由滑动；横梁通过紧固装置可滑动连接在打磨平台上；夹紧装置通过紧固装置可活动连接在横梁上；转动装置转动安装在工作平台上并与电机固接；电机转动轴上固定安装有砂轮；从动轮固定套设在转动装置外；指针与转动装置固接；主动轮转动安装在工作平台侧面并与与从动轮相互啮合；止动装置可拆卸圆周设置在主动轮上；本装置可有效地保证打磨面的直线度，还能准确控制打磨量，减少打磨的反复次数，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机结构装配，具体涉及一种打磨锉修的装置。

技术介绍

1、在先进战斗机的结构装配中，对飞机外形的表面质量要求非常高，飞机外部蒙皮之间的对缝间隙均需严格控制；为了保证飞机外部蒙皮对缝间隙的要求，飞机外部蒙皮四周均有较大的余量，复材蒙皮相比金属蒙皮的余量甚至更多；为了保证装配，蒙皮在安装前均需要进行修配；传统的打磨方式需两人进行配合作业，一人固定待加工产品，一人利用打磨砂轮进行打磨作业；而对于较长的零件，传统的打磨方式一次性加工到位的准确率较低，需进行多次反复打磨，才能满足蒙皮间对缝间隙的要求；打磨过程中，由于需要人去扶稳产品，打磨过程中的打磨量难以保证，容易出现打磨质量超出允许打磨范围的情况，而且打磨过程中，人离产品较近，打磨过程中产生的粉末对操作人员的身体健康有一定的影响。

2、故需要一种全新的打磨锉修装置，在有效地保证打磨面直线度的前提下，还能够准确控制打磨量，减少打磨的反复次数，提高生产效率，降低劳动成本且保证操作人员的身体健康。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足，提供一种打磨锉修的装置，

2、一种打磨锉修的装置，包括：

3、工作平台、电机、打磨平台、夹紧装置、横梁、转动装置、主动轮、紧固装置、止动装置、从动轮、指针、砂轮，其中所述工作平台上设置有直线滑轨；所述打磨平台设置在直线滑轨上，并可沿着直线滑轨在工作平台上自由滑动；所述横梁通过紧固装置可滑动地连接在所述打磨平台上；所述夹紧装置通过紧固装置可活动地连接在所述横梁上；所述转动装置转动安装在所述工作平台的侧面，并与所述电机固定连接；所述从动轮固定套设在所述转动装置外；所述指针与所述转动装置固定连接；所述主动轮转动安装在所述工作平台的侧面，并与所述从动轮相互啮合；所述电机转动轴上固定安装有砂轮；所述止动装置可拆卸地设置在主动轮外圆上。

4、进一步地，所述夹紧装置包括夹紧接头和夹紧器，所述夹紧接头可调节地固定安装在所述横梁上；所述夹紧接头上开设有螺纹孔；所述夹紧器上有螺纹，其与所述夹紧接头螺纹连接。

5、进一步地，所述打磨平台开设有滑槽，所述横梁可滑动地连接在所述滑槽内。

6、进一步地，所述转动装置为转轴。

7、进一步地，所述转轴上固定设置有摇臂。

8、进一步地，所述紧固装置为螺栓。

9、进一步地，所述螺栓设置有若干个。

10、进一步地，所述止动装置为止动销。

11、进一步地，所述止动销设置有三根。

12、采用本技术的打磨锉修的装置，能够在有效地保证打磨面直线度的前提下，还能够准确控制打磨量，减少打磨的反复次数，提高生产效率，降低劳动成本且保证操作人员的身体健康。

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【技术保护点】

1.一种打磨锉修的装置，包括工作平台（1）、电机（2）、打磨平台（3）、夹紧装置、横梁（5）、转动装置、主动轮（7）、紧固装置、止动装置、从动轮（11）、指针（12）、砂轮，其特征在于：所述工作平台（1）上设置有直线滑轨（13）；所述打磨平台（3）设置在直线滑轨（13）上，并可沿着直线滑轨（13）在工作平台（1）上自由滑动；所述横梁（5）通过紧固装置可滑动地连接在所述打磨平台（3）上；所述夹紧装置通过紧固装置可活动地连接在所述横梁（5）上；所述转动装置转动安装在所述工作平台（1）的侧面，并与所述电机（2）固定连接；所述电机（2）转动轴上固定安装有砂轮；所述从动轮（11）固定套设在所述转动装置外；所述指针（12）与所述转动装置固定连接；所述主动轮（7）转动安装在所述工作平台（1）的侧面，并与所述从动轮（11）相互啮合；所述止动装置可拆卸地设置在主动轮（7）外圆上。

2.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述夹紧装置包括夹紧接头（4）和夹紧器（9），所述夹紧接头（4）可调节地固定安装在所述横梁（5）上；所述夹紧接头（4）上开设有螺纹孔；所述夹紧器（9）上有螺纹，其与所述夹紧接头（4）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述打磨平台（3）开设有滑槽，所述横梁（5）可滑动地连接在所述滑槽内。

4.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述转动装置为转轴（6）。

5.根据权利要求4所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述转轴（6）上固定设置有摇臂。

6.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述紧固装置为螺栓（8）。

7.根据权利要求6所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述螺栓（8）设置有若干个。

8.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述止动装置为止动销（10）。

9.根据权利要求8所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述止动销（10）设置有三根。

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【技术特征摘要】

1.一种打磨锉修的装置，包括工作平台（1）、电机（2）、打磨平台（3）、夹紧装置、横梁（5）、转动装置、主动轮（7）、紧固装置、止动装置、从动轮（11）、指针（12）、砂轮，其特征在于：所述工作平台（1）上设置有直线滑轨（13）；所述打磨平台（3）设置在直线滑轨（13）上，并可沿着直线滑轨（13）在工作平台（1）上自由滑动；所述横梁（5）通过紧固装置可滑动地连接在所述打磨平台（3）上；所述夹紧装置通过紧固装置可活动地连接在所述横梁（5）上；所述转动装置转动安装在所述工作平台（1）的侧面，并与所述电机（2）固定连接；所述电机（2）转动轴上固定安装有砂轮；所述从动轮（11）固定套设在所述转动装置外；所述指针（12）与所述转动装置固定连接；所述主动轮（7）转动安装在所述工作平台（1）的侧面，并与所述从动轮（11）相互啮合；所述止动装置可拆卸地设置在主动轮（7）外圆上。

2.根据权利要求1所述的打磨锉修的装置，其特征在于：所述夹紧装置包括夹紧接头（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁春宇，李连浩，曾维兵，刘振忠，陈婉君，曹昆鹏，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：