【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水分离器，具体涉及一种飞行器用组合式滤芯水分离器。
技术介绍
1、现有飞机用水分离器在使用维护过程中，存在以下几点不足：
2、1）核心元件失效无法监控。核心元件滤芯的堵塞会造成整个飞机空调系统下游端压力升高，影响系统性能，进而影响飞行任务的完成，然而在没有任何故障信息可寻的情况下，操作人员只能盲目地逐一排查系统所有部件。
3、2）核心元件只能整体更换。一旦核心元件滤芯有故障，只能整体更换，造成材料浪费。
4、3）核心元件检查、维护困难。现有产品的核心元件滤芯均是安装在密封壳体内，没有直观检查和维修通道，若要想检查滤芯情况，只能先清除机上维修通道，将水分离器从机上取下才可进行滤芯的维护工作，工作量大的同时，也增加了其他系统的风险。
5、以上不足，增加了飞机维护保障的难度，影响飞机出动率，严重时甚至会影响任务的完成。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术的目的在于，提供一种飞行器用组合式滤芯水分离器，该组合式滤芯水分离器能缩短飞机维...
【技术保护点】
1.一种飞行器用组合式滤芯水分离器，壳体安装座（2）、壳体（1）以及检查口盖（8）；所述壳体（1）为一安装在壳体安装座（2）上且顶部开口的中空箱体，在壳体（1）前后两侧分别安装有和壳体（1）内部接通的入口接头（17）与出口接头（4）；所述检查口盖（8）可拆卸的封盖在壳体（1）顶部开口处；其特征在于：还包括安装在壳体（1）内部并位于入口接头（17）与出口接头（4）之间的滤芯系统；所述滤芯系统包括前支架（14）、后支架（6）以及组合式滤芯（7）；所述前支架（14）安装在壳体（1）内部靠近入口接头（17）的位置，前支架（14）的侧壁与壳体（1）内侧壁之间不接触；所述后支架（...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器用组合式滤芯水分离器，壳体安装座（2）、壳体（1）以及检查口盖（8）；所述壳体（1）为一安装在壳体安装座（2）上且顶部开口的中空箱体，在壳体（1）前后两侧分别安装有和壳体（1）内部接通的入口接头（17）与出口接头（4）；所述检查口盖（8）可拆卸的封盖在壳体（1）顶部开口处；其特征在于：还包括安装在壳体（1）内部并位于入口接头（17）与出口接头（4）之间的滤芯系统；所述滤芯系统包括前支架（14）、后支架（6）以及组合式滤芯（7）；所述前支架（14）安装在壳体（1）内部靠近入口接头（17）的位置，前支架（14）的侧壁与壳体（1）内侧壁之间不接触；所述后支架（6）数量为两个并位于前支架（14）后侧，两个后支架（6）分别固定在出口接头（4）两侧的壳体（1）内侧壁上；所述组合式滤芯（7）包括四组分别连接在两个后支架（6）之间以及前支架（14）与每个后支架（6）之间的滤网组件。
2.根据权利要求1所述的飞行器用组合式滤芯水分离器，其特征在于：所述组合式滤芯（7）的其中两组滤网组件分别安装在前支架（14）与每个后支架（6）之间形成第一过滤层，另外两组滤网组件连为一体后安装在两个后支架（6）之间形成第二过滤层。
3.根据权利要求2所述的飞行器用组合式滤芯水分离器，其特征在于：前支架（14）与两后支架（6）之间的两组滤网组件与前支架（14）围成v型结构，该v型结构的凹面朝向出口接头（4）；同时，位于两个后支架（6）之间的两组滤网组件也连接成v型结构，该v型结构的凹面也朝向出口接头（4）。
4.根据权利要求1所述的飞行器用组合式滤芯水分离器，其特征在于：所述前支架（14）与后支架（6）侧壁上设有用于安装滤网组件的滤芯安装槽（13），滤网组件的侧壁镶嵌在所述滤芯安装槽（13）内。
5.根据权利要求1所述的飞行器用组合式滤芯水分离器，其特征在于：每组滤网组件由两片滤网（71）与一个滤网安装架（72）；两片滤网（71）互相平行的固定在滤网安装架（72）两侧。
6.根据权利要求5所述的飞行器用组合式滤芯水分离器，其特征在于：每组滤网组件还包括回形框架（73），...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈凤村，刘亚敏，吴佳祥，蓝渝康，张昊天，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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