机车线路磁力组合下线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于铁路机车电器系统的布线技术，提出一种机车线路磁力组合下线装置，采用磁力吸座１，设置线槽３、圆柱弹簧４及金属导杆５并将磁力吸座分别与线槽３、圆柱弹簧４及金属导杆５连接，组成所需的多种布线组件即分别构成磁性线槽布线组件６、磁性弹簧布线组件７、磁性导杆布线组件８；布线组件的磁力吸座１与导磁材料的布线平台９相配合，构成布线组件在布线平台上位置相对固定、并可移动和分离的结构，从而在布线平台上按照线路布局要求进行布线，实现布线图可更换，线路布局形式可改变的目的。代替传统的一对一的布线板形式，方便生产类型的转换，使有限的设备可以满足多种型式的下线要求。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路机车电器系统的布线技术，主要涉及一种机车线路磁 力组合下线装置。
技术介绍
铁路机车在新制和检修时，需要对电器线路进行预制，然后敷设到电器屏 柜和车体上，线路预制方式目前基本采用布线板的形式，平放或悬挂起来，操 作员工按照固化在布线板上的线路走向布线。由于铁路机车车型多，线路变化 大， 一种图纸需要制作一套布线板，不能适应机车线路的变化，占用空间大， 资源浪费多。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种机车线路磁力组合下线装置，使可以在一个 布线平台上进行多种图纸的下线作业，实现其灵活性和宽广的适用范围。本技术实现上述目的采取的技术方案是 一种机车线路磁力组合下线 装置，采用高性能磁力吸座，设置线槽、圆柱弹簧及金属导杆并将磁力吸座分 别与线槽、圆柱弹簧及金属导杆连接，组成所需的多种布线组件即分别构成磁 性线槽布线组件、磁性圆柱弹簧布线组件、磁性导杆布线组件；设置导磁材料 的布线平台，布线组件的磁力吸座与导磁材料的布线平台相配合、构成布线组 件在布线平台上位置相对固定、并可移动和分离的结构。本技术提出的机车线路磁力组合下线装置，利用高性能磁力吸座与线 槽、圆柱弹簧及金属导杆结合，组成多种布线所需的组件；磁力吸座与导磁材 料的布线平台相配合，从而在布线平台上按照线路布局要求进行布线；利用布 线组件相对平台可移动、分离的特点，实现布线图可更换，线路布局形式可改 变的目的。代替传统的一对一的布线板形式，方便生产类型的转换，使有限的设备可以满足多种型式的下线要求。附图说明图l是本技术磁性线槽布线组件的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是本技术磁力吸座的结构示意图。 图4是本技术磁性导杆布线组件的结构示意图。 图5是本技术磁性弹簧布线组件的结构示意图。 图6是本技术装置使用时的示意图。图中.* 1、磁力吸座，2、标准导轨，3、线槽，4、圆柱弹簧，5、金属导杆， 6、磁性线槽布线组件，7、磁性弹簧布线组件，8、磁性导杆布线组件，9、布 线平台，10、导线线束。具体实施方式结合附图对本技术进一步说明-本技术下线装置采用高性能磁力吸座l，设置线槽3、圆柱弹簧4及金 属导杆5并将磁力吸座分别与线槽3、圆柱弹簧4、金属导杆5连接，组成多种 所需的布线组件，即分别构成磁性线槽布线组件6、磁性弹簧布线组件7、磁性 导杆布线组件8;设置导磁材料的布线平台9，构成布线组件在布线平台上位置相对固定、并可移动和分离的结构。如图l、图2所示，其给出磁力吸座1和线槽3组合连接的示意在线槽3的两 端连接磁力吸座l并通过磁力吸座l与导磁材料的布线平台財目配合，将线槽固定 在布线平台的相应位置；线槽3为前后开口的U 型箱体(框架)，其两侧板 体具有多个均布的间隙，U型线槽的底部具有多个均布的安装孔；在线槽 的底部设置磁力吸座l，磁力吸座l连接螺杆并穿过线槽的安装孔、螺母与线槽3连接，在线槽的下部设置标准导轨2，标准导轨是一种电工常用通用配件，长条形，长1米，宽度40mm，沿轴向密布数十个长圆，方便安装各种电器配件。磁力 吸座1和线槽3连接组合一体，构成磁性线槽布线组件6;用以在下线作业中，辅 助规范线路走向，盛放线束10;可用于线束较大或易于散乱的地方，线槽两侧板体所具有的多个均布的间隙，用于位于线槽内的线束io穿过其向下走线。如图3所示，其给出磁力吸座1和金属导杆5组合连接的示意磁力吸座l 具有螺纹孔，与金属导杆5螺纹连接，组合一体，构成磁性导杆布线组件8;通过磁力吸座1与导磁材料的布线平台9相配合，将金属导杆5固定在布线平台的相 应位置；用于下线作业中，线路需要改变方向的地方，作为换向界桩使用；或 者作为线束10的定位界桩，限定线路的走向和线束在布线台上的散开宽度。如图4所示，其给出磁力吸座1和圆柱弹簧4连接组合的示意设置对圆柱弹 簧定位的标准导轨2，标准导轨2的两端连接磁力吸座1，位于标准导轨2上的圆 柱弹簧4其两端分别连接在磁力吸座1上，构成磁性弹簧布线组件7;通过磁力吸 座1与导磁材料的布线平台9相配合，将弹簧固定在布线平台的相应位置；在下 线作业中，利用弹簧拉伸后的缝隙夹住电线，使其固定在要求的位置上；或用 于夹住线路端头部位，使其不致散乱，便于操作和检査。操作说明1) 首先将下线图纸平铺在布线台上，然后按图示根据需要将磁性线槽布线 组件6、磁性导杆布线组件8、磁性弹簧布线组件7利用磁力定置在相应位置。 然后就可以依照图纸进行下线操作。2) 在需要更换车型时(或按照新的布局方式下线时)将各个布线组件从布 线台上取下，更换布线图。然后按照图纸要求，重新将各个组件吸附在平台的 相应位置上，即可进行新的下线作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车线路磁力组合下线装置，其特征在于：采用磁力吸座（１），设置线槽（３）、圆柱弹簧（４）及金属导杆（５）并将磁力吸座（１）分别与线槽（３）、圆柱弹簧（４）及金属导杆（５）连接，组成所需的多种布线组件即分别构成磁性线槽布线组件（６）、磁性弹簧布线组件（７）、磁性导杆布线组件（８）；设置导磁材料的布线平台（９），布线组件的磁力吸座（１）与导磁材料的布线平台（９）相配合、构成布线组件在布线平台上位置相对固定、并可移动和分离的结构。

【技术特征摘要】
1、一种机车线路磁力组合下线装置，其特征在于采用磁力吸座(1)，设置线槽(3)、圆柱弹簧(4)及金属导杆(5)并将磁力吸座(1)分别与线槽(3)、圆柱弹簧(4)及金属导杆(5)连接，组成所需的多种布线组件即分别构成磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]