一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架制造技术

一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包括两个平行设置的矩形框架，两矩形框架之间通过连接板固定连接，每一矩形框架均由上杆、下杆及两侧杆组成，其中，上杆、下杆置于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆固定连接在一起，上杆均为圆钢，在其两端分别安装有一轴承，一钢管可转动的安装在两轴承上，在钢管外周壁上还套装有一尼龙管，由于尼龙管是软性的，不会损伤铝轮毂外轮廓，同时，由于钢管是可转动连接的，在转动铝轮毂时，钢管及尼龙管也随之转动，有效的降低了铝轮毂与尼龙管之间产生的摩擦力，使得铝轮毂变得非常轻松，操作起来也非常的方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工铝轮毂的辅助设备，特别是一种辅助去除铝轮毂毛刺的 支架。技术背景随着人们生活水平的提高，购买汽车的人越来越多，汽车业得到了飞速的发展，作 为汽车配件的铝轮毂，市场需求也非常大。铝轮毂在机加工过程中，会产生一些小毛刺，这些毛刺需要手工对进行清理，清理 工具包括有锉刀和支撑铝轮毂的支架，该支架包括两个平行设置的矩形框架，两矩形框架 之间通过连接板固定连接，每一矩形框架均由上杆、下杆及两侧杆组成，其中，上杆、下杆置 于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆固定连接在一起，连接板的两端与侧杆固定连 接，两上杆均为普通圆钢，去毛刺时，铝轮毂放在两上杆上，其外轮廓直接与两上杆抵顶，由 于上杆的材质为圆钢，其质地比铝轮毂硬，因而容易损伤铝轮毂外轮廓，另外，在去毛刺过 程中，需要适当的转动铝轮毂，但是两上杆是固定连接的，铝轮毂与上杆之间就非产生非常 大的摩擦力，增加了转动的难度，同时容易擦伤铝轮毂外轮廓，操作人员只能先提起铝轮 毂，然后再旋转，操作起来非常的不方便，也增加了操作人员的劳动强度，并且，提起的铝轮 毂在重新放置到上杆上时，铝轮毂外轮廓与上杆之间又形成了一次冲击，增加了轮毂外轮 廓的损伤
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种操作方便且不损伤铝 轮毂外轮廓的辅助去除铝轮毂毛刺的支架。按照本技术提供的一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包括两个平行设置的矩 形框架，两矩形框架之间通过连接板固定连接，每一矩形框架均由上杆、下杆及两侧杆组 成，其中，上杆、下杆置于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆固定连接在一起，所述上 杆均为圆钢，在其两端分别安装有一轴承，一钢管可转动的安装在两轴承上，在钢管外周壁 上还套装有一尼龙管。此外，本技术还具有如下附属技术特征所述连接板的两端分别与两矩形框架上的侧杆固定连接，所述下杆上均套装有一 软质网管。两所述矩形框架的一端还固接有一工具盒。按照本技术提供的一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，相对于现有技术的优点 为本技术中，在上杆的两端分别安装有一轴承，一钢管可转动的安装在两轴承 上，在钢管外周壁上还套装有一尼龙管，铝轮毂放置时直接与尼龙管抵顶，由于尼龙管是软 性的，不会损伤铝轮毂外轮廓，同时，由于钢管是可转动连接的，在转动铝轮毂时，钢管及尼龙管也随之转动，有效的降低了铝轮毂与尼龙管之间产生的摩擦力，使得铝轮毂变得非常 轻松，操作起来也非常的方便。附图说明以下结合附图和具体实施例详细介绍本技术。图1为本技术的主视方向的结构示意图；图2为本技术的俯视方向的结构示意图；图3为本技术的左视方向的结构示意图。具体实施方式参照图1、图2、图3，按照本技术提供的一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包 括两个平行设置的矩形框架1、2，两矩形框架1、2之间通过连接板3固定连接，每一矩形框 架1、2均由上杆11、下杆12及两侧杆13组成，其中，上杆11、下杆11置于同一垂直平面且 平行设置，并通过两侧杆13固定连接在一起，上杆11均为圆钢，在其两端分别安装有一轴 承6，一钢管7可转动的安装在两轴承6上，在钢管7外周壁上还套装有一尼龙管8，铝轮毂 放置在尼龙管8上且直接与尼龙管8抵顶，由于尼龙管8是软性的，不会损伤铝轮毂外轮 廓，同时，由于钢管7是可转动连接的，在转动铝轮毂时，钢管7及尼龙管8也随之转动，有 效的降低了铝轮毂与尼龙管8之间产生的摩擦力，使得铝轮毂变得非常轻松，操作起来也 非常的方便。连接板3的两端分别与两矩形框架1、2上的侧杆13固定连接，下杆12上均套装 有一软质网管9，两矩形框架1、2的一端还固接有一工具盒5，用于存放工具。上述实施例仅供说明本技术之用，而并非对本技术的限制，有关技术领 域的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和 变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应 由各权利要求限定。权利要求一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包括两个平行设置的矩形框架(1、2)，两矩形框架(1、2)之间通过连接板(3)固定连接，每一矩形框架(1、2)均由上杆(11)、下杆(12)及两侧杆(1 3)组成，其中，上杆(11)、下杆(11)置于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆(13)固定连接在一起，其特征在于所述上杆(11)均为圆钢，在其两端分别安装有一轴承(6)，一钢管(7)可转动的安装在两轴承(6)上，在钢管(7)外周壁上还套装有一尼龙管(8)。2.如权利要求1所述的一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，其特征在于所述连接板(3) 的两端分别与两矩形框架(1、2)上的侧杆(13)固定连接，所述下杆(12)上均套装有一软 质网管(9)。3.如权利要求2所述的一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，其特征在于两所述矩形框 架(1、2)的一端还固接有一工具盒(5)。专利摘要一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包括两个平行设置的矩形框架，两矩形框架之间通过连接板固定连接，每一矩形框架均由上杆、下杆及两侧杆组成，其中，上杆、下杆置于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆固定连接在一起，上杆均为圆钢，在其两端分别安装有一轴承，一钢管可转动的安装在两轴承上，在钢管外周壁上还套装有一尼龙管，由于尼龙管是软性的，不会损伤铝轮毂外轮廓，同时，由于钢管是可转动连接的，在转动铝轮毂时，钢管及尼龙管也随之转动，有效的降低了铝轮毂与尼龙管之间产生的摩擦力，使得铝轮毂变得非常轻松，操作起来也非常的方便。文档编号B24B41/06GK201586925SQ200920271038公开日2010年9月22日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日专利技术者黄伟标 申请人:浙江泰龙铝轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助去除铝轮毂毛刺的支架，包括两个平行设置的矩形框架（１、２），两矩形框架（１、２）之间通过连接板（３）固定连接，每一矩形框架（１、２）均由上杆（１１）、下杆（１２）及两侧杆（１３）组成，其中，上杆（１１）、下杆（１１）置于同一垂直平面且平行设置，并通过两侧杆（１３）固定连接在一起，其特征在于：所述上杆（１１）均为圆钢，在其两端分别安装有一轴承（６），一钢管（７）可转动的安装在两轴承（６）上，在钢管（７）外周壁上还套装有一尼龙管（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟标，
申请(专利权)人：浙江泰龙铝轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]