本实用新型专利技术公开了一种滑板车折叠装置，由折叠杆（２）、共同栓杆（５）、折叠杆（６）组成，折叠杆（２）与折叠杆（６）通过共同栓杆（５）活动连接，其特征是：所述折叠杆（６）在其围绕共同栓杆（５）部位有两个定位孔，所述折叠杆（２）有一支杆（３），支杆（３）穿过折叠杆（２）并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆（１３），定位杆（１３）穿过折叠杆（２）并活动连接，并且定位杆（１３）可同时穿过折叠杆（２）与折叠杆（６）上的定位孔，这种固定方式非常稳固，能承受很大的弯矩，并且定位杆通过提手控制，更方便折叠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滑板车折叠装置，尤其涉及一种可固定的滑板车折叠装置。
技术介绍
为了更方便的放置滑板车和节省空间，滑板车有很多种折叠方式，但大部分折叠 机构的折叠栓杆外露，不够美观，本技术克服了以上不足，提供了一种新型的滑板车折叠装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了提供一种通过螺栓与共同支杆相互作用使 两折叠杆固定的滑板车折叠装置。为解决上述技术问题，本技术由折叠杆、共同栓杆、折叠杆组成，折叠杆与折 叠杆通过共同栓杆活动连接，所述折叠杆在其围绕共同栓杆部位有两个定位孔；所述折叠 杆有一支杆，支杆穿过折叠杆并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆，定位杆穿过 折叠杆并活动连接，并且定位杆可同时穿过折叠杆与折叠杆上的定位孔，使两杆不产生相 对位移；所述支杆与定位杆一侧同时连接提手，提手通过铆钉与支杆和定位杆活动连接。再对本技术做进一步说明所述共同栓杆还连接子钉，子钉通过内嵌固定方 式使折叠杆与折叠杆铰接，为减少两杆相对摩擦，在连接处设置一 PS垫片。所述折叠杆设有两个定位孔，与所述共同栓杆所形成的角度视产品应用的需要而 设定。所述定位杆设有弹簧定位螺丝，弹簧定位螺丝内设有弹簧，弹簧一端连接弹簧定 位螺丝，另一端连接定位杆。所述支杆连接提手一侧设有C型卡环。该装置安装于滑板车，所述折叠杆连接滑板车底板，所述折叠杆连接滑板车车头管。本技术的技术效果是(1)通过定位杆与定位孔栓接，使折叠杆相互固定，这 种固定方式非常稳固，能承受很大的弯矩；(2)定位杆通过提手拉接，并通过弹簧施加向下 的压力，折叠装置的安全更高，不会出现托栓的安全隐患；(3)该装置结构简单，使用范围 广，更方便折叠和携带，节省更多的空间。附图说明图1为本技术剖面结构示意图；图2为本技术折叠前结构示意图；图3为本技术折叠后结构示意图；图4为本技术用于滑板车的结构示意图。具体实施方式图1所示的折叠装置由折叠杆2、共同栓杆5、折叠杆6组成，折叠杆2与折叠杆6 通过共同栓杆5活动连接，所述折叠杆6在其围绕共同支杆5部位有两个定位孔；所述折叠 杆2有一支杆3，支杆3穿过折叠杆2并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆13， 定位杆13穿过折叠杆2并活动连接，并且定位杆13可同时穿过折叠杆2与折叠杆6上的 定位孔，使两杆不产生相对位移；所述支杆3与定位杆13 —侧同时连接提手11，提手11通 过铆钉9与支杆3和定位杆13活动连接。共同栓杆5还连接子钉12，子钉12通过内嵌固 定方式使折叠杆2与折叠杆6铰接，为减少两杆相对摩擦，在连接处设置一 PS垫片15。折 叠杆6设有定位孔4与定位孔41，与所述共同栓杆5所形成的角度视产品应用的需要而设 定。定位杆13设有弹簧定位螺丝10，弹簧定位螺丝10内设有弹簧14，弹簧14 一端连接弹 簧定位螺丝10，另一端连接定位杆13。支杆3连接提手11 一侧设有C型卡环8。图4所示的实施方案，该装置安装于滑板车，所述折叠杆6连接滑板车底板7，所述 折叠杆2连接滑板车车头管1。图2、图3中，定位杆在弹簧的压力下，穿插于定位孔4中，定位杆与共同栓杆5共 同作用于折叠杆2和折叠杆6上，两折叠杆不产生相对位移，折叠装置固定；当折叠装置需 要折叠时，手动拉起提手，定位杆随之拔起，脱离定位孔4，此时折叠杆2和折叠杆6只有共 同栓杆5铰接，能相对旋转，当折叠杆2转到定位孔41位置时，定位杆在弹簧的压力下穿插 在定位孔41中，此时折叠装置固定。权利要求一种滑板车折叠装置，由折叠杆(2)、共同栓杆(5)、折叠杆(6)组成，折叠杆(6)与折叠杆(2)通过共同栓杆(5)活动连接，其特征在于所述折叠杆(6)在其围绕共同栓杆(5)部位有两个定位孔；所述折叠杆(2)有一支杆(3)，支杆(3)穿过折叠杆(2)并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆(13)，定位杆(13)穿过折叠杆(2)并活动连接，并且定位杆(13)可同时穿过折叠杆(2)与折叠杆(6)上的定位孔，使两杆不产生相对位移；所述支杆(3)与定位杆(13)一侧同时连接提手(11)，提手(11)通过铆钉(9)与支杆(3)和定位杆(13)活动连接。2.按照权利要求1所述的滑板车折叠装置，其特征是所述共同栓杆(5)还连接子钉 (12)，子钉(12)通过内嵌固定方式使折叠杆(6)与折叠杆(2)铰接，为减少两杆相对摩擦， 在连接处设置一垫片(15)。3.按照权利要求1所述的滑板车折叠装置，其特征是所述折叠杆(6)设有定位孔(4) 与定位孔(41)，与所述共同栓杆(5)所形成一定角度。4.按照权利要求1所述的滑板车折叠装置，其特征是所述定位杆(13)设有弹簧定位 螺丝(10)，弹簧定位螺丝(10)内设有弹簧(14)，弹簧(14) 一端连接弹簧定位螺丝(10)，另 一端连接定位杆(13)。5.按照权利要求1所述的滑板车折叠装置，其特征是所述支杆(3)连接提手(11)一 侧设有C型卡环⑶。6.按照权利要求1所述的滑板车折叠装置，其特征是该装置安装于滑板车，所述折叠 杆(6)连接滑板车底板(7)，所述折叠杆(2)连接滑板车车头管(1)。专利摘要本技术公开了一种滑板车折叠装置，由折叠杆(2)、共同栓杆(5)、折叠杆(6)组成，折叠杆(2)与折叠杆(6)通过共同栓杆(5)活动连接，其特征是所述折叠杆(6)在其围绕共同栓杆(5)部位有两个定位孔，所述折叠杆(2)有一支杆(3)，支杆(3)穿过折叠杆(2)并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆(13)，定位杆(13)穿过折叠杆(2)并活动连接，并且定位杆(13)可同时穿过折叠杆(2)与折叠杆(6)上的定位孔，这种固定方式非常稳固，能承受很大的弯矩，并且定位杆通过提手控制，更方便折叠。文档编号B62K15/00GK201694321SQ200920260408公开日2011年1月5日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日专利技术者黎国元 申请人:黎国元本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑板车折叠装置，由折叠杆（２）、共同栓杆（５）、折叠杆（６）组成，折叠杆（６）与折叠杆（２）通过共同栓杆（５）活动连接，其特征在于：所述折叠杆（６）在其围绕共同栓杆（５）部位有两个定位孔；所述折叠杆（２）有一支杆（３），支杆（３）穿过折叠杆（２）并相互连接固定，在所述定位孔位置设置定位杆（１３），定位杆（１３）穿过折叠杆（２）并活动连接，并且定位杆（１３）可同时穿过折叠杆（２）与折叠杆（６）上的定位孔，使两杆不产生相对位移；所述支杆（３）与定位杆（１３）一侧同时连接提手（１１），提手（１１）通过铆钉（９）与支杆（３）和定位杆（１３）活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黎国元，
申请(专利权)人：黎国元，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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