连续可变的展开式安全气囊制造技术

本发明专利技术涉及连续可变的展开式安全气囊。一种乘员约束装置，包括可膨胀安全气囊垫和绳索，绳索包括与安全气囊垫连接的第一端和与绳索控制机构连接的第二端。绳索控制机构包括绳索放出机构和绳索长度调节机构。绳索长度调节机构控制可供绳索放出机构放出的绳索长度，以及绳索放出机构可操作地从绳索长度调节机构分离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及乘员约束系统。
技术介绍
这一部分的陈述仅用于提供涉及本专利技术的背景信息，且可能不构成现有技术。车辆设置有气囊组件，气囊组件包括用于补充乘员约束的可膨胀安全气囊垫。已 知的用于在发生碰撞事件时保护乘员的安全气囊组件可以位于(例如)方向盘轮毂中、仪 表板凹壁内、座椅内、内部装饰内和门板内。已知的安全气囊组件可以包括可膨胀安全气囊垫和与可膨胀气囊垫进行流体连 通的充气装置。在驾驶员侧的气囊组件中，基板能够在驾驶员对面的方向盘内部支承充气 装置。安全气囊垫的口相对于充气装置设置，其中口的周边部分被保持在基板和保持器之 间，将未膨胀安全气囊垫相对于充气装置固定。当气囊组件位于车辆内的其它位置，充气装 置能够保持在槽形壳体内，安全气囊垫沿着壳体壁被固定。在各个位置中，充气装置能够在 触发作用下将加压的充装气体注入气囊垫。已知气囊系统的设计参数包括展开安全气囊垫 的物理形状和尺寸，包括展开后安全气囊垫的深度。使用绳索控制安全气囊展开的深度、形 状和尺寸已广为人知。
技术实现思路
乘员约束装置包括可膨胀安全气囊垫、绳索，所述绳索包括与安全气囊垫连接的 第一端和与绳索控制机构连接的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘员约束装置，包括：可膨胀安全气囊垫；绳索，包括与安全气囊垫连接的第一端和与绳索控制机构连接的第二端；绳索控制机构，包括绳索放出机构和绳索长度调节机构；绳索长度调节机构控制可供绳索放出机构放出的绳索长度；以及绳索放出机构可操作地从绳索长度调节机构分离。

【技术特征摘要】
US 2008-11-3 61/110681;US 2009-10-19 12/581240一种乘员约束装置，包括可膨胀安全气囊垫；绳索，包括与安全气囊垫连接的第一端和与绳索控制机构连接的第二端；绳索控制机构，包括绳索放出机构和绳索长度调节机构；绳索长度调节机构控制可供绳索放出机构放出的绳索长度；以及绳索放出机构可操作地从绳索长度调节机构分离。2.如权利要求1所述的乘员约束装置，其中绳索长度调节机构配置为预设可供绳索放 出机构放出的绳索长度。3.如权利要求2所述的乘员约束装置，其中绳索长度调节机构包括缠绕绳索的可转动 卷轴和机械联接到可转动卷轴的致动器，致动器配置为转动所述可转动卷轴以增加和减少 可供绳索放出机构放出的绳索长度。4.如权利要求3所述的乘员约束装置，其中绳索长度调节机构的可转动卷轴包括多个 周向布置的齿，并且绳索包括与周向布置的齿相对应的孔。5.如权利要求3所述的乘员约束装置，其中绳索放出机构包括容纳从卷轴展开的绳索 长度的绳索储存腔。6.如权利要求5所述的乘员约束装置，其中绳索放出机构进一步包括保持在绳索储存 腔和卷轴之间的绳索长度上的张力的绳索张紧器。7.如权利要求1所述的乘员约束装置其中绳索放出机构包括预缠绕绳索的装配在固线螺栓上的线筒螺母卷轴，线筒螺母卷 轴配置为当在固线螺栓上转动时沿着固线螺栓的纵向轴线线性移动；以及其中绳索长度调节机构包括装配于固线螺栓的预设螺母、和致动器，预设螺母配置为 当在固线螺栓上转动时沿着固线螺栓的纵向轴线线性移动，致动器配置为转动预设螺母， 使得预设螺母沿着固线螺栓的纵向轴线线性移动。8.如权利要求7所述的乘员约束装置，其中预设螺母在预定位置干涉并停止线筒螺母 卷轴的转动，由此可供放出的绳索长度相应于预设螺母的预定位置。9.如权利要求1所述的乘员约束装置，进一步包括乘员传感机构，所述乘员传感机构 识别乘员特征，并基于乘员特征确定可供放出机构放出的绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：K董，JT王，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US