本发明专利技术涉及复热式焦炉加热系统控制领域，尤其涉及一种在富煤气和贫煤气加热转换时实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置，其特征在于，富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上，分别与富煤气油缸拉杆相连接，贫煤气交换旋塞与废气交换开闭器相连接，分别与贫煤气油缸拉杆相连接，煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄热室风门上与油缸相连接，空气蓄热室风门拉杆与油缸相连接。所述的空气蓄热室风门可设置成大风门和小风门组合结构，或双层风门结构调节通风面积。本发明专利技术的有益效果是：可实现富煤气与贫煤气的远程切换，还可实现双联火道中上升气流和下降气流自动定时换向；节省了煤气种类更换时大量人工操作，提高自动化水平，降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复热式焦炉加热系统控制领域，尤其涉及一种在富煤气和贫煤气加热转换时实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置。
技术介绍
目前，焦炉加热系统主要作用是向炼焦炉输送和调节加热用煤气和空气，以及排出燃烧后废气。富煤气指焦炉加热用发热值高的煤气，如焦炉煤气等。贫煤气指焦炉加热用发热值低的煤气，如高炉煤气、发生炉煤气以及混合煤气等。因为焦炉煤气为重要的优质燃料，焦炉加热用燃料应尽量少用焦炉煤气，多用贫煤气。钢铁联合企业焦化厂焦炉一般采用高炉煤气加热，但高炉休风或出现故障时将无法向焦炉供应高炉煤气，此情况下需要采用焦炉煤气加热，因此现代焦炉普遍采用富煤气加热和贫煤气加热两套系统。 复热式焦炉采用若干个双联火道，每个双联火道包括2个立火道，焦炉加热时每个双联火道中一个立火道进入加热煤气和空气(为上升气流)，二者汇合后燃烧，燃烧后产生的废气通过立火道顶部跨越孔进入双联火道中另一个立火道(为下降气流)，废气再经过蓄热室、废气交换开闭器进入烟道排入大气。每个双联火道中上升气流和下降气流每隔20 30分钟气流方向改变一次，上升气流改为下降气流，下降气流改为上升气流，上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由现有液压交换机驱动交换传动装置定时进行换向。 当使用富煤气如焦炉煤气时，由于焦炉煤气不需预热，故焦炉煤气不经过废气交换开闭器直接送入燃烧室立火道底部，与经由废气交换开闭器、蓄热室进入的空气汇合燃烧，燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，经过蓄热室回收显热后，经过废气交换开闭器、烟道排入大气。 当使用贫煤气如混合煤气时，混合煤气通过废气交换开闭器、蓄热室送入燃烧室 立火道与经由废气交换开闭器、蓄热室进入的空气汇合燃烧，燃烧后产生的废气排入大气， 其途径与燃烧焦炉煤气时相同。 因富煤气和贫煤气进入炉体的路径不同，因此烧富煤气时，废气交换开闭器的煤 气蓄热室风门和空气蓄热室风门都要打开进燃烧用的空气。烧贫煤气时，废气交换开闭器 的煤气蓄热室风门要关闭，空气蓄热室风门要打开进燃烧用的空气。富煤气和贫煤气完全 燃烧时所需要的空气量不同，因此烧富煤气和贫煤气时空气蓄热室风门的进风口面积不 同。 目前交换传动装置包括废气交换和焦炉煤气交换，富煤气采用旋塞控制，贫煤气 采用废气交换开闭器中的煤气铊控制，废气交换开闭器中的煤气蓄热室风门、空气蓄热室 风门、煤气铊的开闭均与废气铊的开闭联动。 生产中当由富煤气转为贫煤气加热时，需要将废气交换开闭器上联动煤气蓄热室 风门的联杆一一拆下来，使煤气蓄热室风门全部关闭，再将废气交换开闭器上联动煤气铊 的联杆一一联上，使煤气铊可随废气铊的开闭联动，还需要人工将空气蓄热室风门进风口 面积由烧富煤气的进风口面积改为烧贫煤气的进风口面积。当由贫煤气转为富煤气加热时，需要将废气交换开闭器上联动煤气蓄热室风门的联杆一一联上，让煤气蓄热室风门可 随废气铊的开闭联动，再将废气交换开闭器上联动煤气铊的联杆一一拆下来，使煤气铊全 部关闭，还需要人工将空气蓄热室风门进风口面积由烧贫煤气的进风口面积改为富煤气的 进风口面积。更换时工作量大，工人操作琐碎，繁杂，更换一次煤气种类需要20多个人同时 工作，需要半天左右时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置， 避免焦炉加热煤气种类转换时的人工操作，提高自动化水平，降低劳动强度，提高劳动效率。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是 —种能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置，包括富煤气交换旋塞、 贫煤气交换旋塞、废气交换开闭器、煤气蓄热室风门拉杆、空气蓄热室风门拉杆，富煤气交 换旋塞设置在富煤气管道上，直接与燃烧室相连接，富煤气交换旋塞分为两组，分别与富煤 气油缸拉杆相连接，贫煤气交换旋塞设置在贫煤气管道上，与废气交换开闭器相连接，贫煤 气交换旋塞分为两组，分别与贫煤气油缸拉杆相连接，煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄 热室风门上与煤气蓄热室风门油缸相连接，空气蓄热室风门拉杆与空气蓄热室风门油缸相 连接。 所述的空气蓄热室风门可设置成大风门和小风门组合结构，或双层风门结构调节 通风面积，富煤气加热时空气蓄热室风门采用大风门，贫煤气加热时空气蓄热室风门采用 小风门加大风门。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是1)该装置不但可实现富煤气与贫煤气加 热的相互远程切换，还可实现焦炉双联火道中上升气流和下降气流每隔20 30分钟气流 方向自动定时换向；2)节省了焦炉加热煤气种类更换时所需要的大量人工操作，提高自动 化水平，降低劳动强度，提高劳动效率、安全性好。附图说明 图1是本专利技术中焦炉煤气加热流程图； 图2是本专利技术中混合煤气加热流程图； 图3是焦炉煤气加热时，红色为上升气流的加热交换状态图； 图4是焦炉煤气加热时，绿色为上升气流的加热交换状态图； 图5是混合煤气加热时，红色为上升气流的加热交换状态图； 图6是混合煤气加热时，绿色为上升气流的加热交换状态图。 图中l-焦炉煤气交换旋塞2-焦炉煤气交换拉杆3-焦炉煤气管道4-焦炉 煤气油缸CC1 5-红色混合煤气交换旋塞6-绿色混合煤气交换旋塞7-绿色混合煤气 交换拉杆 8-红色混合煤气交换拉杆 9-废气排放拉杆 10-红色空气蓄热室小风门拉 杆ll绿色空气蓄热室大风门拉杆12-红色煤气蓄热室风门拉杆13-绿色煤气蓄热室 风门拉杆14-废气交换开闭器 15-废气铊 16-绿色煤气蓄热室风门油缸WC3 17-红 色煤气蓄热室风门油缸WC2 18-废气排放油缸WCl 19-绿色空气蓄热室小风门油缸WC520-红色空气蓄热室小风门油缸WC4 21-绿色混合煤气油缸BC2 22-红色混合煤气油 缸BC1 23-混合煤气管道 24-空气蓄热室小风门 25-空气蓄热室大风门 26-烟道 27-煤气蓄热室风门具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明 —种能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置，下面以焦炉煤气代表富 煤气，混合煤气代表贫煤气来说明，加热交换系统中分别以红色和绿色代表同一时间处于 不同状态的两套煤气供给单元(上升煤气和空气及下降废气)。 见图l，焦炉煤气交换旋塞设置在焦炉煤气管道上，直接与燃烧室相连接，焦炉煤 气与经由废气交换开闭器、空气蓄热室进入的空气汇合燃烧，燃烧后的废气通过空气蓄热 室和煤气蓄热室回收显热后，经过废气交换开闭器、烟道排入大气。 见图2，混合煤气交换旋塞设置在混合煤气管道上，与废气交换开闭器相连接，混 合煤气通过废气交换开闭器、煤气蓄热室进入燃烧室，与同样经由废气交换开闭器、空气蓄 热室进入的空气汇合燃烧，燃烧后的废气通过空气蓄热室和煤气蓄热室回收显热后，经过 废气交换开闭器、烟道排入大气。 由于焦炉煤气和混合煤气完全燃烧时所需要的空气量不同，因此烧焦炉煤气和混 合煤气时空气蓄热室风门的进风口面积不同，根据废气交换开闭器结构的不同，空气蓄热 室风门可设置成大风门和小风门组合结构形式，或双层风门结构形式来调节风门的通风面 积。 下面结合图3、图4、图5、图6对能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装 置进行详细说明，空气蓄热室风门采用大风门和小风门组合结构形式，焦炉煤气加热时，空 气蓄热室风本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置，其特征在于，包括富煤气交换旋塞、贫煤气交换旋塞、废气交换开闭器、煤气蓄热室风门拉杆、空气蓄热室风门拉杆，富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上，直接与燃烧室相连接，富煤气交换旋塞分为两组，分别与富煤气油缸拉杆相连接，贫煤气交换旋塞设置在贫煤气管道上，与废气交换开闭器相连接，贫煤气交换旋塞分为两组，分别与贫煤气油缸拉杆相连接，煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄热室风门上与煤气蓄热室风门油缸相连接，空气蓄热室风门拉杆与空气蓄热室风门油缸相连接。
【技术特征摘要】
一种能实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置，其特征在于，包括富煤气交换旋塞、贫煤气交换旋塞、废气交换开闭器、煤气蓄热室风门拉杆、空气蓄热室风门拉杆，富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上，直接与燃烧室相连接，富煤气交换旋塞分为两组，分别与富煤气油缸拉杆相连接，贫煤气交换旋塞设置在贫煤气管道上，与废气交换开闭器相连接，贫煤气交换旋塞分为两组，分别与贫煤气油缸拉杆相连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云风，朱郁，白健，王明登，
申请(专利权)人：中冶焦耐大连工程技术有限公司，中冶焦耐工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]
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