钢轨自动定位机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于钢轨用自动定位机构。钢轨两侧采用轴承５夹紧，由于轴承表面硬度高，从而提高了和钢轨之间的耐磨性；一侧轴承定位，另一侧轴承在连杆４上可以自动调整，始终夹紧钢轨；连杆的转动以中间轴８为支点，以球面垫圈３作为调整点来实现小范围内的任意角度；碟簧２的作用是提供自动夹紧力，调整碟簧后，可保证轴承在钢轨上有良好的定位性能，同时又滚动运行自如。此种机构主要用于钢轨上对设备的自动无隙定位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械设备，主要用于对钢轨的自动定位。
技术介绍
在以往的钢轨定位和夹紧的设计中，采用的是内侧两轴承定位，外侧两轴承偏心 轴结构，此种结构一方面对加工的要求较高，而偏心的调整量一般都在1. 5mm以内，故钢轨 很长时对安装调整造成很大的困难，因为正常情况下钢轨的直线度都在2mm以内。另一方 面，当钢轨非正常弯曲情况下，极易造成轴承的受力过大，使偏心变动，而在夹紧的轴承之 间产生间隙，而影响机器的精度，另一方面，因受较大的力，易使钢轨面挤伤。 本专利技术的目的在于，利用调节连杆右侧用来夹紧的连杆机构丝杠上的螺母，使轴 承有适当的夹紧力，以保证机架有良好的导向性能，同时又运动自如。
技术实现思路
本专利技术的主要方案是这样实现的 本专利技术主要采用连杆、丝杆、碟簧连接在设备机架上，连杆上固定的轴承和机架上 的轴承通过丝杆的调节将纵向钢轨夹紧，而调节连杆上的螺母就可以将力施加到丝杆上的 碟簧上，从而调整连杆的角度使轴承始终夹紧钢轨。具体实施例方式下面将结合附图中的实例作进一步描述 本专利技术主要由丝杆1、碟簧2、球面垫圈3、连杆4、轴承5、短轴6、长轴7、中间轴8等零件组成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位机构，采用连杆（４）通过中间轴（８）固定在机架上，连杆的一端采用和中间轴垂直的丝杠（１）和碟簧（２）、球面垫圈（３）和机架固定，另一端有和中间轴（８）平行的长轴（７）上的轴承来使钢轨定位。

【技术特征摘要】
一种定位机构，采用连杆(4)通过中间轴(8)固定在机架上，连杆的一端采用和中间轴垂直的丝杠(1)和碟簧(2)、球面垫圈(3)和机架固定，另一端有和中间轴(8)平行的长轴(7)上的轴承来使钢轨定位。2. 根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仕凯，
申请(专利权)人：杭州凯尔达数控成套设备有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]