System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种摩汽减震器管体及其钻削加工用定位装置制造方法及图纸_技高网

一种摩汽减震器管体及其钻削加工用定位装置制造方法及图纸

技术编号:42668477 阅读:24 留言:0更新日期:2024-09-10 12:23
本申请公开了一种摩汽减震器管体及其钻削加工用定位装置,摩汽减震器管体包括管体,其一侧设有旁通孔,钻削加工用定位装置包括机架、移动装置和夹持装置,夹持装置具有一对,可活动安装在机架顶部,通过移动装置驱动相互靠近/相互远离;各夹持装置均包括夹持圆孔、数量不少于三的夹持块和用于控制各夹持块在夹持圆孔中沿径向滑动的伸缩控制装置,通过采用上述技术方案,在日常使用中,将待加工的管体置于一对夹持装置之间,移动装置驱动一对夹持装置相互靠近,使管体的两端分别插设到各夹持圆孔中,随后各伸缩控制装置动作,各夹持块伸入相应的夹持圆孔内,便能够对管体两端进行固定,通过控制各夹持块的伸缩距离,便可固定不同直径的管体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩汽减震器管体及其钻削加工用定位装置


技术介绍

1、减震器在汽车与摩托车领域使用广泛,用于缓冲车辆行驶时产生的冲击对驾乘者的冲击震动,摩汽减震器主要包括外管、管体、旁通孔、油封、油封挡圈、外管导向套、管体导向套和弹簧等,在管体生产制造的过程中,需要通过钻孔设备在管体上钻出旁通孔;

2、现有技术中,公开了一种减震器外管加工定位结构(公开号cn217727992u),其包括底板和定位机构,定位机构由横框、电机、螺纹杆、竖板、横板、电动导轨、连接板和轴承组合构成,当管件插入到固定槽内后,夹紧气缸推动其输出端的连接杆,使得连接杆在固定槽内移动,由于连接杆的另一端安装有圆弧夹板,从而圆弧夹板对管件进行夹紧,避免管件加工时管件发生晃动,但其存在的缺陷为:

3、1、仅能够对管体的一端进行固定,在对管体进行钻削加工时,管体的自由端会发生晃动,导致加工的精度无法保障。

4、2、仅有一对弧形夹板只能对相应弧度的外管/管体进行有效夹持,无法对不同直径的外管/管体进行有效夹持。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、本申请提供了一种摩汽减震器管体,包括:

3、管体,其一侧设有旁通孔。

4、同时公开了一种钻削加工用定位装置,包括机架、移动装置和夹持装置,夹持装置具有一对,可活动安装在机架顶部,通过移动装置驱动相互靠近/相互远离;

5、各夹持装置均包括夹持圆孔、数量不少于三的夹持块和用于控制各夹持块在夹持圆孔中沿径向滑动的伸缩控制装置。

6、夹持装置还包括:

7、移动架体,其呈板状,顶端开设夹持圆孔;

8、若干浮动槽,设置在移动架体一侧表面;

9、其中,各夹持块分别可滑动安装在各浮动槽中。

10、夹持装置还包括:

11、若干限制槽一,分别对称设置在各浮动槽的内壁上,沿夹持块的滑动方向延伸;

12、若干限制块一,分别对称固设在各夹持块的侧壁上,可在相应的限制槽一中滑动。

13、伸缩控制装置包括:

14、转环,其可转动安装在移动架体表面;

15、若干传动弧槽,沿周向间隔设置在转环上,一端接近转环内圈,另一端接近转环外圈;

16、若干传动卡块,分别可滑动安装在各传动弧槽中;

17、旋转致动件,其用于驱动转环转动;

18、其中,各传动卡块分别固接在各夹持块上。

19、伸缩控制装置还包括:

20、若干卡环,分别固接在各传动卡块外端。

21、旋转致动件包括:

22、齿圈,其固接在转环的外圈;

23、升降槽,其设置在移动架体的侧壁上;

24、齿条,其可升降滑动安装在升降槽中,与齿圈啮合传动;

25、升降顶块,其通过气缸驱动,可升降安装在机架上。

26、移动装置包括:

27、双向螺杆,通过一对轴承架可转动安装在机架顶部,通过电机驱动旋转;

28、一对螺孔,分别设置在各移动架体上,均与双向螺杆传动配合。

29、移动装置还包括:

30、一对支板,间隔固接在机架顶部,位于一对轴承架之间;

31、一对轴承,用于使各支板均与双向螺杆可转动配合;

32、一对置放槽,分别设置在各支板顶部。

33、移动装置还包括:

34、一对限制凸棱,分别设置在各支板与相邻的轴承架之间;

35、一对限制滑槽,分别设置在各移动架体底部,可沿相应的限制凸棱滑动;

36、若干限制块二,分别对称设置在各限制凸棱的前后侧壁上;

37、若干限制槽二,分别对称设置在各限制滑槽的内壁上,与相应的限制块二可滑动配合。

38、本专利技术的有益效果如下:

39、1、通过移动装置、一对均包括夹持圆孔、若干夹持块、伸缩控制装置、移动架体、若干浮动槽、若干限制块一和若干限制槽一的夹持装置的设置,可对不同直径管体的两端进行有效固定,提高了设备的适用范围和夹持的牢固性;

40、2、通过转换、若干传动弧槽、若干传动卡块、若干卡环、齿圈、升降槽、齿条、升降顶块、气缸、固定卡槽56、活动卡槽57和复位弹簧58的设置,控制各夹持块伸出/缩回相应的浮动槽;

41、3、通过双向螺杆、一对轴承架、一对螺孔、一对支板、一对轴承、一对置放槽、一对限制凸棱、一对限制滑槽、若干限制块二和若干限制槽二的设置,控制一对移动架体相互靠近/相互远离。

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【技术保护点】

1.一种摩汽减震器管体,包括:

2.一种适于权利要求1所述的摩汽减震器管体100的钻削加工用定位装置,包括机架(1)、移动装置(2)和夹持装置(3),其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述夹持装置(3)还包括:

4.根据权利要求3所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述夹持装置(3)还包括:

5.根据权利要求3或4所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述伸缩控制装置(4)包括:

6.根据权利要求5所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述伸缩控制装置(4)还包括:

7.根据权利要求5所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述旋转致动件(5)包括:

8.根据权利要求3所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述移动装置(2)包括:

9.根据权利要求8所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述移动装置(2)还包括:

10.根据权利要求9所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述移动装置(2)还包括:

【技术特征摘要】

1.一种摩汽减震器管体,包括:

2.一种适于权利要求1所述的摩汽减震器管体100的钻削加工用定位装置,包括机架(1)、移动装置(2)和夹持装置(3),其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述夹持装置(3)还包括:

4.根据权利要求3所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述夹持装置(3)还包括:

5.根据权利要求3或4所述的一种钻削加工用定位装置,其特征在于,所述伸缩控制装置(4)包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋维平
申请(专利权)人:衢州垣发机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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