涡轮及具备该涡轮的涡轮增压器制造技术

本发明专利技术提供一种涡轮及具备该涡轮的涡轮增压器，其在流体的流量少时或多时均降低各喉道内的流速的波动，能够防止能力下降。该涡轮具备：涡轮转子（８０），其具有涡轮翼（８２）；壳体（６０），其收容该涡轮转子（８０），并使在其与所述涡轮转子（８０）之间形成的涡旋部（１００）的截面积逐渐减小；多个固定叶片（１０２），其固定在将涡旋部（１００）分成内周涡旋部（６６）和外周涡旋部（６８）的曲线上；喉道（１０１），其形成于相邻的固定叶片（１０２）之间，将内周涡旋部（６６）和外周涡旋部（６８）连通；切换阀（９０），其将涡轮壳体（６０）内的流路切换到内周涡旋部（６６）和内周涡旋部（６６）及外周涡旋部（６８）的任一个。喉道（１０１）的流路面积形成为随着朝向涡旋部（１００）的下游方向而缩小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涡轮以及具备该涡轮的涡轮增压器，该涡轮容量可变。
技术介绍
以往，作为可变容量的涡轮增压器所具备的涡轮，例如已知有特开平10 — 8977号公报中公开的技术。该涡轮具备连通部(以下，称作 喉道)，其将涡旋部在径方向上分成内周涡旋部和外周涡旋部， 且具备将这些涡旋部之间连通；切换阀，其切换流体流入内周涡旋还 是两涡旋的任一个。根据流体的流量通过切换阀切换流路。根据所述技术，在流体的流量小时，使切换阀动作，让流体只流 入内周涡旋部，并对涡轮转子施加转矩，从而使涡轮转子高效地进行 旋转。另外，在流体的流量多时，使切换阀动作，使流体也流入外周 涡旋部，降低流体的流速，减小施加给涡轮转子的转矩，能够防止涡 轮转子旋转超过需要。但是，在所述技术中，在流体流量多时，从外周涡旋部通过喉道 流向内周涡旋部时的流量因喉道位置的不同而不同。即，如图14所示， 从外周涡旋通过喉道流向内周涡旋时的流量沿涡旋部的下游方向增 加。在此，所谓固定叶片喉道序号表示从涡旋部的上游方向起赋予各 喉道的序号。另外，在流体的流量小时，流体从涡旋部通过喉道向外 周涡旋部流出。其结果是，如图15所示，在涡旋部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮，其中，具备：　涡轮转子，其具有涡轮翼；　壳体，其收容该涡轮转子，并使在其与所述涡轮转子之间形成的涡旋部的截面积逐渐减小；　多个固定叶片，其固定在将所述涡旋部分成内周涡旋部和外周涡旋部的曲线上；　连通部，其形 成于相邻的所述固定叶片之间，将所述内周涡旋部和所述外周涡旋部连通；　切换阀，其将所述壳体内的流路切换到所述内周涡旋部和所述内周涡旋部及所述外周涡旋部的任一个，　所述连通部的流路面积形成为随着朝向所述涡旋部的下游方向而缩小。

【技术特征摘要】
JP 2008-2-29 2008-0510441. 一种涡轮，其中，具备涡轮转子，其具有涡轮翼；壳体，其收容该涡轮转子，并使在其与所述涡轮转子之间形成的涡旋部的截面积逐渐减小；多个固定叶片，其固定在将所述涡旋部分成内周涡旋部和外周涡旋部的曲线上；连通部，其形成于相邻的所述固定叶片之间，将所述内周涡旋部和所述外周涡旋部连通；切换阀，其将所述壳体内的流路切换到所述内周涡旋部和所述内周涡旋部及所述外周涡旋部的任一个，所述连通部的流路面积形成为随着朝向所述涡旋部的下游方向而缩小。2. 如权利要求l所述的涡轮，其中，相邻的所述固定叶片间的距 离随着朝向所述涡旋部的下游方向而减小。3. 如权利要求l所述的涡轮，其中，所述固定叶片的弦长随着朝 向所述涡旋部的下游方向而增大。4. 一种涡轮，其中，具备 涡轮转子，其具有涡轮翼；壳体，其收容该涡轮转子，并使在其与所述涡轮转子之间形成的 涡旋部的截面积逐渐减小；多个固定叶片，其固定在将所述涡旋部分成内周涡旋部和外周涡 旋部的曲线上；连通部，其形成于相邻的所述固定叶片间，将所述内周涡旋部和 所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：松尾淳，横山隆雄，惠比寿干，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]