用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管、铁路灰枕制造技术

技术编号:4262922 阅读:337 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及铁路灰枕的制造与安装技术领域,具体地说是涉及一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,该螺栓套管的内壁设有与螺栓紧密配合的内螺纹。螺栓套管外壁设有外螺纹或凹凸槽。螺栓套管是上口管壁薄、下口管壁厚的锥形结构。本发明专利技术还涉及应用预置扣件螺栓套管制造的铁路灰枕,它包括混凝土本体,混凝土本体固设有螺栓套管。螺栓套管内预装有螺栓或在螺栓套管上、下两端安装暂用上、下保护盖。将原来需要到筑路现场操作,用硫磺砂浆锚固螺栓的作业方式改变为在铁路灰枕制造厂将扣件螺栓套管预置在灰枕内部。实现了铁路灰枕扣件紧固装置的工业化生产作业,消除了人工手扶螺栓精确度不够的缺陷;去除了筑路现场二次灌注程序,加快筑路施工进度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路灰枕的制造与安装
,具体地说是涉及一 种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,本专利技术还涉及应用预置扣件螺栓套管制 造的铁路灰枕。
技术介绍
目前的铁路灰枕扣件螺栓主要使用硫磺砂浆锚固方法。铁路灰枕上设有用来锚固螺栓的预留孔,锚固时将锚固扣件的螺栓放置在预留孔内,由 人工手扶螺栓基本定位后,再将硫磺砂浆倒入铁路灰枕的预留孔内,硫磺砂浆 在10 30秒左右凝固;修筑铁路、安装钢轨时,扣件套装后,再用螺母装在螺 栓上端,将扣件紧固。该方法的主要缺点是人工手扶螺栓时的精确度不够, 难以保证螺栓竖直,扣件螺栓受力不均衡;硫磺砂浆的锚固作业一般为野外, 不能形成工厂化作业,环境污染大,需要二次灌注;因为不方便运输,不能将 扣件螺栓预置入灰枕,而是在铁路修筑现场作业实现二次灌注。
技术实现思路
本专利技术首先要解决的技术问题在于提供一种用于铁路灰枕的预置 扣件螺栓套管,要解决的第二个技术问题在于提供一种使用预置扣件螺栓套管 制造的铁路灰枕。一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特征在于螺栓套管内壁设有 与螺栓紧密配合的内螺纹。为了增强螺栓套管与混凝土本体之间的抗拔能力、接合强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特征在于:螺栓套管(6)内壁设有与螺栓(5)紧密配合的内螺纹(602)。

【技术特征摘要】
1、一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特征在于螺栓套管(6)内壁设有与螺栓(5)紧密配合的内螺纹(602)。2、 如权利要求l所述的一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特征在 于所述螺栓套管(6)外壁设有外螺纹(601)或凹凸槽(603)。3、 如权利要求1或2所述的一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特 征在于所述螺栓套管(6)是上口管壁薄、下口管壁厚的锥形螺栓套管(6)。4、 如权利要求3所述的一种用于铁路灰枕的预置扣件螺栓套管,其特征在 于所述螺栓套管(6)上端设有锥头避水台(604),所述锥头避水台(604)高 出灰枕槽面(IOI) 2 5腿。...

【专利技术属性】
技术研发人员:高善一
申请(专利权)人:中铁二十一局集团有限公司
类型:发明
国别省市:62[中国|甘肃]

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