【技术实现步骤摘要】
一种液压缸顶的可调装置本专利技术涉及一种适用于液压工程机械和运输车辆的液压升降装置，具体是指液压缸顶的 可调装置。目前液压工程机械和运输车辆的液压升降普遍采用液压缸顶装置。如图1所示，图2、 图3、图4和图5分别是图l放大的主视图、左视图、俯视图和局部剖视图。将耳轴座l套 在液压缸顶2上的耳轴3的两端，然后用螺杆4把液压缸顶2固定在固定支架5上。当高压 油进入液压缸顶2后，活塞杆6就把载物支架7举升起来。举升到位后，载物支架7或凭自 重下降或通过压力下降到原位。这样反复升降达到其工作目的。但由于被举升的载物支架7 或因倾斜或不够牢固或载物重心偏移等原因容易产生左右偏移的现象，见图3。而液压缸顶2 上的耳轴3的两端用耳轴座固定在固定支架5上，活塞杆6及其连接头8只能跟随载物支架 7上的衬套9进行偏移。轻者出现液压缸顶漏油，重者导致液压缸顶内壁和活塞杆的外壁发 生严重挤压摩擦而拉缸报废。针对以上问题，出现了多种改进措施。先是配置高价密封材料，再是增加定位套，然后 又在活塞杆的底端配置耐磨材料，最后又增加了导向长度。这些改进措施虽然也取得一定的 效果，但没有从根本上消除载...
【技术保护点】
一种液压缸顶的可调装置，包括由矩形钢管做成的相互对称的方框架。方框架的纵向框档有两组对称的螺杆孔，用来固定耳轴座。液压缸顶的耳轴装在可以转动的耳轴座内。方框架的横向框档的两端垂直平分线上有圆形的转轴。圆形转轴套进耳轴座，耳轴座固定在横梁上。其特征在于：活塞杆连接头随固定衬套左右和载物支架产生偏移时，活塞杆连同液压缸顶和可调装置都能随圆形转轴灵活转动。
【技术特征摘要】
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