电池包箱体及车辆制造技术

技术编号:42428511 阅读:29 留言:0更新日期:2024-08-16 16:41
本技术公开了一种电池包箱体及车辆,所述电池包箱体包括:箱体主体,所述箱体主体内形成有用于安装电池模组的电池安装腔,所述箱体主体的侧壁设有安装空间,所述箱体主体设有加热端口,所述加热端口与所述电池模组的加热件电连接,且所述加热端口设置为在接通电源时所述加热件对电池模组进行加热;保温隔热件,所述保温隔热件安装于所述安装空间内,且所述保温隔热件相对于所述箱体主体可拆卸。本技术实施例的电池包箱体,既可以在低温环境下达到对电池模组的保温效果,提升加热效率,压缩充电时间,同时又可以在高温状态下不会造成热量的聚集,提升电池组的散热功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池,尤其是涉及一种电池包箱体及车辆


技术介绍

1、目前市场上,占主导地位的动力电池为磷酸铁锂电池,由于磷酸铁锂电池的特性,在低温下无法充电,针对此问题,目前大部分给出的解决方案为增加加热功能,通过加热锂电池使其升温,提升电池温度,从而满足充电功能,但是低温充电受到一定的限制,即加热效率低,由于外界环境温度过低,外部环境的低温不断通过电池箱影响到内部的电池,所以影响到加热效率,造成充电慢的用户体验。

2、对于此类问题,部分电池生产厂家,解决办法为在电池模组和电池箱体之间填充隔热材料,但是又会引入新的问题,即当夏季来临时,电池内的温度升高,电池模组内部的热量又无法散出去,从而造成电池内部温度聚集,温升过高。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种电池包箱体,既可以实现在低温环境下,达到对电池模组的保温效果,提升加热效率,压缩充电时间,同时又可以在高温状态下,不会造成热量的聚集,提升电池组的散热功能。

2、根据本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,还包括盖板,所述盖板可拆卸地安装于所述箱体主体,且用于选择性地打开或关闭所述安装空间。

3.根据权利要求2所述的电池包箱体,其特征在于,所述箱体主体的侧壁设有环形凸台,所述环形凸台限定出所述安装空间,所述盖板适于封盖于所述环形凸台背离所述箱体主体的一侧。

4.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,还包括密封件,所述密封件安装于所述盖板与所述环形凸台之间。

5.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,所述环形凸台设有限位凸起,所述盖板设有限位口,...

【技术特征摘要】

1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,还包括盖板,所述盖板可拆卸地安装于所述箱体主体,且用于选择性地打开或关闭所述安装空间。

3.根据权利要求2所述的电池包箱体,其特征在于,所述箱体主体的侧壁设有环形凸台,所述环形凸台限定出所述安装空间,所述盖板适于封盖于所述环形凸台背离所述箱体主体的一侧。

4.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,还包括密封件,所述密封件安装于所述盖板与所述环形凸台之间。

5.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,所述环形凸台设有限位凸起,所述盖板设有限位口,所述盖板在连接于所述环形凸台时所述限位凸起限位插接至所述限位口内。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵旭东袁文静黄荣
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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