一种动力电池包、控制方法及其相关设备技术

本申请公开了一种动力电池包、控制方法及其相关设备，涉及动力电池领域，该动力电池包的结构包括：箱体，上述箱体设置有第一容置空间和第二容置空间，上述第一容置空间内放置有电芯组，上述电芯组的第一外表面与上述箱体内表面贴紧；压板，上述压板的第一作用表面压紧上述电芯组的第二外表面，上述电芯组的第一外表面和上述电芯组的第二外表面互为对向设置的表面；压力调节单元，上述压力调节单元的压力输出端与上述压板的第二作用表面连接，上述压力调节单元用于基于压力调节信号调整压力输出值，以调节上述压板和上述电芯组之间的压力值，上述压板和上述压力调节单元设置于上述第二容置空间内。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及动力电池领域，更具体地说，本申请涉及一种动力电池包、控制方法及其相关设备。

技术介绍

1、动力电池包将电芯放置在箱体中，相关技术中在箱体中前端板和后端板分别与电芯组的前端面和后端面抵顶，确保了电芯组在电池箱内前后方向的固定，防止电芯组在运行过程中的纵向移动。固定梁与电芯组的侧面和底面相抵顶，实现了电芯组的横向和底部限位。固定梁的两端与前端板和后端板固定连接，形成一个结构稳定的电芯组容纳腔，每个电芯组分别放置于各自的容纳腔内。结构的整体设计提高了电芯组在电池箱内的固定性，可以减少因晃动可能引起的安全事故，如短路或电芯损坏。

2、但是相关技术中的结构是固定的，不提供调节电芯间距的功能。随着电芯在使用过程中逐渐膨胀，固定结构不能适应这种体积变化。电芯膨胀时，由于前后端板和固定梁的限制，膨胀所产生的额外压力可能会压迫电芯，损坏正负极材料的结构。这种持续的压力可能加速电芯的老化和寿命衰减，影响整体电池的性能和安全。因此有必要提出一种动力电池包以及动力电池包的控制方法，至少解决上述部分问题。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种动力电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述压力调节单元包括电机和液压调节模块；

4.根据权利要求3所述的动力电池包，其特征在于，所述液压调节模块包括：液箱、液泵、压力位移传感器和液缸；

5.根据权利要求4所述的所述的动力电池包，其特征在于，所述液压调节模块还包括：

6.一种控制方法，用于权利要求1-5任一项所述的动力电池包，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，包括：

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池包，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述压力调节单元包括电机和液压调节模块；

4.根据权利要求3所述的动力电池包，其特征在于，所述液压调节模块包括：液箱、液泵、压力位移传感器和液缸；

5.根据权利要求4所述的所述的动力电池包，其特征在于，所述液压调节模块还包括：

6.一种控制方法，用于权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱爽，刘凯，邹兴华，陈晨，邓家辉，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：