【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢带缠绕式汽车排气金属软管的挤压成型装置。
技术介绍
具有抵抗轴向、径向、旋转扭曲承载能力的钢带缠绕式金属软管作为柔性元件，起 到吸收减缓排气系统振动、位移和补尝因热胀冷缩、机械位移或振动引起的管线、设备等尺 寸变化或轴向、径向和扭转角度位移的作用，其主要性能包括刚度、强度、稳定性和疲劳寿 命。目前钢带缠绕式汽车排气金属软管经成型机成型后产品处于自然缠绕状态，在此状态 下产品的伸缩性，轴向、径向和扭转角度位移等性能都还是钢带的材料性能为主导，产品成 型产生的性能加强没有能够完全的体现出来。在自然缠绕成型后，此时的金属软管如果拉 伸的话将很容易变形，且拉伸过大将容易断裂；压缩的话将很容易在变形后不容易反弹，并 且在径向、轴向和扭转角度位移方面没有多大的尺度。因此，我们在金属软管经成型机成型 后在它可压缩的范围内将它压缩到自然反弹状态，此时的金属软管在拉伸和压缩方面都将 具有较大的自然反弹力，并且加大了产品在径向、轴向和角度方面的位移尺寸限度。这样产 品的各项性能包括刚度、强度、稳定性和疲劳寿命等都能得到很大的改善和提高。并且保证 了产品安装所需的尺寸、平行度和垂直度等。
技术实现思路
为了提高金属软管的伸缩性，轴向、径向和扭转角度位移等性能，提高产品质量和 生产效率，本技术提出汽车排气金属软管的挤压成型装置。为此，本技术的技术方案为汽车排气金属软管的挤压成型装置，包括封闭式工作台，在工作台的下端为限位 托架，限位托架上部安装有两根并排的钢结构限位导柱，限位托架下部安装有自动行程导 轨，并且安装有电磁限位阀，钢结构限位导柱的高度根据产品的管径由下部螺...
【技术保护点】
汽车排气金属软管的挤压成型装置，包括封闭式工作台，其特征在于：在工作台的下端为限位托架，限位托架上部安装有两根并排的钢结构限位导柱，限位托架下部安装有自动行程导轨，并且安装有电磁限位阀，钢结构限位导柱的高度根据产品的管径由下部螺旋栓来调节；在封闭式工作台左端为一固定的限位顶板，限位顶板上安装有一定位卡盘，且卡盘的加持直径大小可根据产品管径的大小来更换；在封闭式工作台右端连接有一个滑动顶板，上面相对固定顶板的一面连接有一定位卡盘，两个定位卡盘安装在同一轴心线上，滑动顶板上连接有导向臂伸入到自动行程导轨内导向；在滑动顶板另一面连接有一伸缩轴，伸缩轴后端连接有液压缸，液压缸设有单独匹配的液压站；在限位托架的上部有两根相对下部并排安装的实心尼龙硬胶活动限位导柱，与下端两根限位导柱形成四方定位结构；实心尼龙硬胶活动限位导柱上部连接有两个气缸，由一气缸控制阀来控制，实心尼龙硬胶活动限位导柱通过气缸控制阀的控制来下压。
【技术特征摘要】
汽车排气金属软管的挤压成型装置，包括封闭式工作台，其特征在于在工作台的下端为限位托架，限位托架上部安装有两根并排的钢结构限位导柱，限位托架下部安装有自动行程导轨，并且安装有电磁限位阀，钢结构限位导柱的高度根据产品的管径由下部螺旋栓来调节；在封闭式工作台左端为一固定的限位顶板，限位顶板上安装有一定位卡盘，且卡盘的加持直径大小可根据产品管径的大小来更换；在封闭式工作台右端连接有一个滑动顶板，上面相对固定顶板...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈鸿斌，王立国，黄佳佳，
申请(专利权)人：十堰杰为汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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