【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及窝轮式船舶螺旋浆。技术背景 一般机动船舶都在尾部安装外置式螺旋浆作为驱动装置，发动机功率 发挥作用效率差，对船的平衡稳定起不到应有作用。由于螺旋浆为外置式，极易缠绕水草等 杂物，影响船舶正常行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供--种改进的船舶螺旋浆，它能有效地解决-般 螺旋浆存在的效率差，易缠绕水草等杂物的问题。 本专利技术的目的是这样实现的，窝轮式船舶螺旋浆具有螺旋浆、外壳和防护网，所述 防护网为子弹头状，所述外壳为管状。 本专利技术由于将螺旋浆安装在管状外壳内，形成了窝旋结构，可以提高发动机的功 率和驱动力量，螺旋桨的排水从管中通过，可以提高船舶的稳定性，同时，还由于在外壳前 端安装了子弹头状防护网，既不影响螺旋浆的排水量,又能有效地防止水草等杂物缠绕螺 旋浆。附图说明附图是本专利技术的结构原理图，下面结合附图对本专利技术进一步说明。 具体实施方式附图示出了本专利技术窝轮式船舶螺旋浆的结构，中间为螺旋浆2，螺 旋浆2的外面为管状外壳3，管状外壳3的前端为子弹头状防护网4，整个窝轮式船舶螺旋 浆安装在船舶l的尾部两侧。
【技术保护点】
一种窝轮式船舶螺旋浆，具有螺旋浆（２），螺旋浆（２）外边为管状外壳（３），管状外壳（３）前端为子弹头状防护网（４），整个结构呈窝轮状安装在船舶后端两侧。
【技术特征摘要】
一种窝轮式船舶螺旋浆，具有螺旋浆(2)，螺旋浆(2)外边为管状外壳(3)，管...
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