【技术实现步骤摘要】
交通工具背景知识现有的助力车多为电动助力车，像本专利技术以压縮空气为动力的助力车很少。与电 动助力车相比，本专利技术不需要蓄电池、电动机等，避免了老化蓄电池对环境的影 响，还节省资金，当储气筒老化后，作为废钢回收处理对环境的影响也比较小， 而且充气的速度比充电快的多，不用长时间等待。
技术实现思路
本专利技术的助力车由车架、前后轮、车把、车座、制动系统及高压气驱动系统等组 成。车架、车座、前轮及制动等与普通助力车相同，不同在高压气驱动系统上。 此系统由储气筒、减压阀、气门控制系统、气马达及安全阀、消声器等附属设备 组成。高压空气从储气罐出来后进入减压阀，再进入节流阀，节流阀由气门控制 机构控制，高压气从节流阀出来后顺着气管进入后轮的气马达，从而驱动车辆行 驶。若不需要人力辅助驱动，则去除中轴、脚踏板、棘轮、链条等即可。附图说明附图l为整车示意图，l为前轮，2为气门控制把手，3为气门拉线，4为车架，5 为流量控制阀，6为减压阀，7为高压储气筒，8为气马达。用高压泵使高压气体进入储气筒4后，通过减压阀5减压，再通过控制把手2，调节进入气马达7的 流量，从而控制气马达的转速，达到控制行驶速度的目的。9为后轮，IO为链条， 11为脚踏板。消声器图中未显示。实施方式把车架、前后轮、储气筒、减压阀、气马达、软管等零部件准备好，先把气马达、消声器与后轮组装、手控流量阀与车把手装配、减压阀与储气罐组装，再把这些 组件及前轮、车座等与车架组装在一起。最后用软管把气动部件连接起来，再用 高压泵向储气筒充气，压力表显示的压力达到额定压力即停止。此时即可以行驶 了。
【技术保护点】
气动助力车。其特征是用一储气筒储存高压空气，高压空气从储气筒出来后进入减压阀，接着进入节流阀，节流阀由气门控制机构控制，高压气从节流阀出来后顺着气管进入后轮的气马达，从而驱动车辆行驶，气马达出口处安装消声器。若不需要人力辅助驱动，则去掉中轴、脚踏板、棘轮、链条等即可。
【技术特征摘要】
1、气动助力车。其特征是用一储气筒储存高压空气，高压空气从储气筒出来后进入减压阀，接着进入节流阀，节流阀由气门控制机构控制，高压气从节流阀出来后顺着气管进入后轮的气马达，从而驱动车辆行驶，气马达出口处安装消声器。若不需要人力辅助驱动，则去掉中轴、脚踏板、棘轮、链条等即可。2、 根据权利要求一所述的助力车，其特征包括一储气筒，此储气筒由高强板制作，储气筒上 有进气口、出气口、安全阀、压力表，出气口处接闸阀、减压阀。...
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