当前位置: 首页 > 专利查询>葛振志专利>正文

一种车载平衡器制造技术

技术编号:24552710 阅读:76 留言:0更新日期:2020-06-17 19:18
本实用新型专利技术公开一种车载平衡器,包括车体、支架、旋转器、旋转体。支架安装在车体后部,旋转器安装在支架上,旋转体安装在旋转器输出轴上。旋转器由电机、减速机、旋转器输出轴组成。旋转器驱动旋转体旋转,高速旋转的旋转体使车体在旋转体旋转的反方向上产生了一个扭矩,通过控制旋转体的转速和旋转方向,达到控制车体所受扭矩大小、方向的目的,使车体可以在单侧轮子悬空时可以继续行驶,本实用新型专利技术实用性强,特别适合安装在越野车辆上。

A vehicle balancer

【技术实现步骤摘要】
一种车载平衡器
本技术涉及一种车载平衡器,属于交通运输设备领域。
技术介绍
车辆在野外遇到路况不好时,车轮可能会陷在泥沼里,这时候可能会越陷越深;或者在一些窄路上,路面不够四个轮子通过,如果单侧两个轮子悬空就可以通过了。遇到这些问题,一般的车子很难独自解决,本技术可以很好的解决这个问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种可以让车子单侧车轮悬空行驶的车载平衡器。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种车载平衡器,包括车体、支架、旋转器、旋转体,其特征在于:支架安装在车体上,旋转器安装在支架上部,旋转体安装在旋转器输出轴上。优选的,所述的旋转器包括旋转器输出轴、减速机、电动机。优选的,所述的旋转体包括2个钢球、2个连杆、1个连接套,钢球、连杆相对于连接套对称布置。优选的,所述的旋转器轴心线和车体的前后方向的中心线平行。本技术的有益效果是:通过电动机带动减速机,然后带动旋转体高速旋转,由于角动量守恒所以车体产生相对于旋转体旋转方向相反的扭矩,使得车体可以单侧轮子悬空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载平衡器,包括车体(1)、支架(2)、旋转器(3)、旋转体(4),其特征在于:支架(2)安装在车体(1)上,旋转器(3)安装在支架(2)上部,旋转体(4)安装在旋转器输出轴(3-1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载平衡器,包括车体(1)、支架(2)、旋转器(3)、旋转体(4),其特征在于:支架(2)安装在车体(1)上,旋转器(3)安装在支架(2)上部,旋转体(4)安装在旋转器输出轴(3-1)上。


2.根据权利要求1所述的一种车载平衡器,其特征在于,所述的旋转器(3)包括旋转器输出轴(3-1)、减速机(3-2)、电动机(3-3)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛振志
申请(专利权)人:葛振志
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1