【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车的驱动电池和具有这种驱动电池的机动车。
技术介绍
1、具有电驱动装置的机动车通常具有驱动电池，所述驱动电池具有驱动电池壳体，在该驱动电池壳体中安装有多个具有电池单体的电池模组、电气/电子装置和冷却装置。驱动电池壳体又在地板组件下方安装在车身上。已知的驱动电池壳体例如由铝制成并且具有侧梁、盖和底板。侧梁例如构造为挤压型材或铸件。必要时在电池壳体中还设置有其它纵梁和横梁，以便为驱动电池提供一定的刚度和抗碰撞能力。
2、如de102017223407a1所示，一种已知的驱动电池壳体具有纵梁和多个在纵梁之间延伸的横梁。此外，驱动电池壳体具有上壁和下壁，所述上壁和下壁分别至少与外侧的梁结构、即外侧的纵梁和外侧的横梁连接。纵梁和横梁由挤压型材制成。驱动电池壳体安装在车身地板下方。
技术实现思路
1、本专利技术的任务是提供一种驱动电池或具有这种驱动电池的机动车，所述驱动电池被较简单地设计并且能被较简单地制造。
2、该任务通过具有权利要求1或11的特征的...
【技术保护点】
1.用于机动车的驱动电池，所述驱动电池包括具有底壁（31）和盖壁（33）的驱动电池壳体（3）、设置在底壁（31）和盖壁（33）之间并且具有多个电池单体（51）的电池单体层（5）以及电池单体接触系统（7），其中，在电池单体层（5）和底壁（31）之间设置有用于在底壁（31）发生碰撞时保护电池单体层（5）的支撑层（9），并且所述支撑层（9）构造为用于电池单体接触系统（7）的载体。
2.根据权利要求1所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统与支撑层（9）粘接。
3.根据权利要求1或2所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统（7）与支撑层（9）形锁合...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.用于机动车的驱动电池，所述驱动电池包括具有底壁（31）和盖壁（33）的驱动电池壳体（3）、设置在底壁（31）和盖壁（33）之间并且具有多个电池单体（51）的电池单体层（5）以及电池单体接触系统（7），其中，在电池单体层（5）和底壁（31）之间设置有用于在底壁（31）发生碰撞时保护电池单体层（5）的支撑层（9），并且所述支撑层（9）构造为用于电池单体接触系统（7）的载体。
2.根据权利要求1所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统与支撑层（9）粘接。
3.根据权利要求1或2所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统（7）与支撑层（9）形锁合地连接，尤其是卡夹和/或热铆。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统与支撑层压紧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的驱动电池，其中，所述电池单体接触系统由支撑层注塑包围或发泡包围。
6.根据权利...
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