翻转式踏步制造技术

技术编号:42360385 阅读:47 留言:0更新日期:2024-08-16 14:44
一种翻转式踏步,包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板;框架装设在车体上,翻转电机装设在框架的一侧;翻转轴包括第一翻转轴和第二翻转轴,且分别安装在框架两侧对应设置的轴孔中;踏步板的两侧分别与第一翻转轴和第二翻转轴相连接,第一翻转轴和第二翻转轴均插接在踏步板对应开设的装配孔中,翻转电机的输出轴轴向穿设第一翻转轴,并与之相连接。本技术实施例中翻转电机的输出轴传入翻转轴,翻转轴进一步穿入踏步板的装配孔中,使踏步板、翻转轴和翻转电机在宽度方向上产生重叠,从而提高了装配紧凑性,减小了踏步装置整体的宽度,使之能够安装在更窄的安装位置上,提高了踏步装置的装配适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件,尤其涉及一种翻转式踏步


技术介绍

1、踏步装置是一种常用的汽车配件,安装在车体上,上下车时伸出作为台阶,供乘客踩踏,以便在车身离地较高的情况下方便乘车。根据踏步板的伸出和收回的运动形式,踏步装置分为下旋式、伸缩式、翻转式等结构形式,其中翻转式的踏步装置,踏步板直接铰接在支架上,并在电机驱动下翻转至水平或者直立,从而供乘客上下车或者紧贴车体。然而,当前翻转式的踏步装置,电机安装在一侧,并需要通过传动结构与踏步板的铰接轴传动连接,电机和传动结构都需要占据踏步装置在宽度方向上的空间,使踏步装置外形尺寸较大,无法满足较窄空间的安装,使用具有较多的局限性。


技术实现思路

1、针对相关技术中存在的不足之处,本技术提供了一种翻转式踏步,以解决当前翻转式的踏步装置存在外形尺寸大、使用局限性较多的问题。

2、本技术提供一种翻转式踏步,包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板;

3、框架装设在车体上,翻转电机装设在框架的一侧;

4、翻转轴包括第一翻转轴和第二翻转轴,且分别安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翻转式踏步,其特征在于,包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板;

2.根据权利要求1所述的翻转式踏步,其特征在于,所述框架上固定安装有限位座,所述限位座设置有两个限位部,所述翻转轴上设有限位块,所述限位块在两个所述限位部之间的圆弧上移动,所述踏步板处于水平状态时,所述限位块贴在一个所述限位部上;所述踏步板处于直立状态时,所述限位块贴在另一个所述限位部上。

3.根据权利要求2所述的翻转式踏步,其特征在于,所述翻转轴上设有两个限位块,两个所述限位块分别在所述限位座两侧的圆弧上移动。

4.根据权利要求2或3所述的翻转式踏步,其特征在于,所述踏步板处于水平...

【技术特征摘要】

1.一种翻转式踏步,其特征在于,包括框架、翻转电机、翻转轴和踏步板;

2.根据权利要求1所述的翻转式踏步,其特征在于,所述框架上固定安装有限位座,所述限位座设置有两个限位部,所述翻转轴上设有限位块,所述限位块在两个所述限位部之间的圆弧上移动,所述踏步板处于水平状态时,所述限位块贴在一个所述限位部上;所述踏步板处于直立状态时,所述限位块贴在另一个所述限位部上。

3.根据权利要求2所述的翻转式踏步,其特征在于,所述翻转轴上设有两个限位块,两个所述限位块分别在所述限位座两侧的圆弧上移动。

4.根据权利要求2或3所述的翻转式踏步,其特征在于,所述踏步板处于水平状态时,所述限位块贴在对应所述限位部上装设的垫块上。

5.根据权利要求1所述的翻转式踏步,其特征在于,所述翻转轴具有第一装配部和第二装配部;

6.根据权利要求5所述的翻转式踏步,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永文单体伟张朔菲
申请(专利权)人:青岛欧勃亚汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1