【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种车灯组件及一种车辆。
技术介绍
1、随着科技的发展，车辆上的灯具已经成为必不可少的组件，在车辆日常的使用中发挥着重要作用。
2、随着时代的进步，车辆灯具需要实现的功能也越来越多，其结构也越来越复杂，车灯内部相应的电路板也越来越大。现有车灯中的电路板安装结构在使用中存在着安装复杂且安装结构不稳定的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的之一在于提供一种车灯组件，以解决现有车灯中的电路板安装结构在使用中存在着安装复杂且安装结构不稳定的问题；目的之二在于提供一种车辆。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种车灯组件，所述车灯组件至少包括主体、电路板以及车灯；所述主体包括沿第一方向背离设置的第一端及第二端，所述第一端设置有沿第二方向凸起的第一固定部，所述第二端设置有沿所述第二方向凸起的第二固定部，所述第二方向与所述第一方向垂直；所述第一固定部靠近所述第二固定部的一侧设置有第一凹槽，所述第二固定部靠近所述第一固定部...
【技术保护点】
1.一种车灯组件，其特征在于，所述车灯组件包括：主体(1)、电路板(2)以及车灯；
2.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述第一凹槽(51)包括沿所述第二方向(4)间隔设置的第一槽壁(52)及第二槽壁(53)，所述第二凹槽(61)包括沿所述第二方向(4)间隔设置的第三槽壁(62)及第四槽壁(63)，所述第一槽壁(52)及所述第二槽壁(53)设置有相对的第一凸起(54)，所述第三槽壁(62)及所述第四槽壁(63)之间设置有相对的第二凸起(64)，所述第一凸起(54)及所述第二凸起(64)用于与所述电路板(2)相接触以夹持所述电路板(2)。
<...【技术特征摘要】
1.一种车灯组件，其特征在于，所述车灯组件包括：主体(1)、电路板(2)以及车灯；
2.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述第一凹槽(51)包括沿所述第二方向(4)间隔设置的第一槽壁(52)及第二槽壁(53)，所述第二凹槽(61)包括沿所述第二方向(4)间隔设置的第三槽壁(62)及第四槽壁(63)，所述第一槽壁(52)及所述第二槽壁(53)设置有相对的第一凸起(54)，所述第三槽壁(62)及所述第四槽壁(63)之间设置有相对的第二凸起(64)，所述第一凸起(54)及所述第二凸起(64)用于与所述电路板(2)相接触以夹持所述电路板(2)。
3.根据权利要求2所述的车灯组件，其特征在于，所述第一凸起(54)及所述第二凸起(64)为条状凸起，所述第一凸起(54)沿第三方向(7)设置在所述第一凹槽(51)中，所述第二凸起(64)沿所述第三方向(7)设置在所述第二凹槽(61)中，所述第三方向(7)与所述第一方向(3)及所述第二方向(4)垂直。
4.根据权利要求2所述的车灯组件，其特征在于，所述第一槽壁(52)设置在所述第一凹槽(51)远离所述主体(1)的一侧，所述第二槽壁(53)设置在所述第一凹槽(51)靠近所述主体(1)的一侧；所述第三槽壁(62)设置在所述第二凹槽(61)远离所述主体(1)的一侧，所述第四槽壁(63)设置在所述第二凹槽(61)靠近所述主体(1)的一侧；
5.根据权利要求2所述的车灯组件，其特征在于，所述车灯组件还包括至少两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：董若晖，王超，何景林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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