用于保护驾驶辅助系统的系统和方法技术方案

本公开涉及一种用于保护驾驶辅助系统的系统。该系统包括：‑传感器设备，该传感器设备设计用于，检测用户对车辆的操作元件的操纵并且产生相应的第一检测数据，以及检测指示用户对操作元件的操纵的声学信号或基于对操作元件的操纵被输出的声学信号并且产生相应的第二检测数据；和‑至少一个评估模块，该至少一个评估模块设计用于，基于第一检测数据确定对应于用户对操作元件的操纵的第一时间点并且基于第二检测数据确定对应于声学信号的输出的第二时间点。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种用于保护驾驶辅助系统的系统、一种用于保护驾驶辅助系统的方法和一种用于实施该方法的存储介质。本公开尤其涉及泊车辅助的认证。

技术介绍

1、驾驶辅助功能的开发变得越来越重要。为了能够实现针对驾驶辅助系统的尽可能精确的环境感知，可以使用各种传感器类型、例如摄像头、激光雷达和雷达的传感器测量。为了驾驶辅助功能的可靠的运行，在此必须确保精确的环境感知。

2、在开发驾驶辅助功能方面的大的挑战是，驾驶辅助功能必须经过严格的验证和确认，以便遵守安全法规并且获得用户的信任。例如，在泊车辅助中需要的是，通过用户激活泊车辅助与通过泊车辅助输出声学信号之间的时间段不能超过规定的阈值。车辆电子器件的总线信号可以用于确定激活泊车辅助与输出声学信号之间的时间段。然而，这与明显的工作量相关联。此外，允许第三方访问车辆电子器件可能是有问题的。

技术实现思路

1、本公开的任务是，提供一种用于保护驾驶辅助系统的系统、一种用于保护驾驶辅助系统的方法和一种用于实施该方法的存储介质，其能够实现对驾驶辅助系统、尤其是泊车辅助的简本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于保护驾驶辅助系统的系统(100、200、300)，包括：

2.根据权利要求1所述的系统(100、200、300)，其中，所述至少一个评估模块(130)设计用于确定所述第二时间点(t2)与所述第一时间点(t1)之间的差。

3.根据权利要求1或2所述的系统(100、200)，其中，所述传感器设备(110、120；210、220)包括：

4.根据权利要求3所述的系统(100、200)，其中，

5.根据权利要求3或4所述的系统(100、200)，其中，所述至少一个第一传感器模块(110、210)能够紧固在所述车辆(10)的所述操作元件(...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于保护驾驶辅助系统的系统(100、200、300)，包括：

2.根据权利要求1所述的系统(100、200、300)，其中，所述至少一个评估模块(130)设计用于确定所述第二时间点(t2)与所述第一时间点(t1)之间的差。

3.根据权利要求1或2所述的系统(100、200)，其中，所述传感器设备(110、120；210、220)包括：

4.根据权利要求3所述的系统(100、200)，其中，

5.根据权利要求3或4所述的系统(100、200)，其中，所述至少一个第一传感器模块(110、210)能够紧固在所述车辆(10)的所述操作元件(12)处，尤其是其中，所述至少一个第一传感器模块(110、210)能够可拆卸地紧固在所述车辆(10)的所述操作元件(12)处。

6.根据权利要求1或2所述的系统(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·赫勒，
申请(专利权)人：宝马汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：