【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种国内新型轨道交通工具中低速磁浮列车轨排用轨枕，具体讲 就是支撑轨排F型导轨的一种轨枕。
技术介绍
目前，中低速磁浮列车轨道轨排所用的轨枕主要为方型管和焊接工字钢。方型管 是由板坯经热轧成板巻钢，把板巻钢切分成板条钢后，焊接成圆管，再由圆管加工成方管； 或者将板条钢直接冷弯成方管，再进行焊接和矫型；但是此种方法存在成本高，能耗大，材 料成材率低的缺陷。焊接工字钢同样也需要把热轧的钢板，切分成板条钢，然后焊接成工字 钢并矫型，也存在成本高，能耗大，材料成材率低的问题，而且，如果尺寸结构设计不合理， 其抗扭性和抗震性能都较差。现有的标准H型钢经试验研究和计算机模拟，其尺寸结构或 是由于轻薄而导致抗扭和抗振能力不足，或是由于尺寸过大、翼缘厚、腹板薄或重量大浪费 材料，而均不适合做磁浮轨枕。 CN2584643公开了一种钢板焊接中低速磁悬浮列车用工字型钢轨枕，包括盖板，设 置在盖板下面并与其相垂直的立板，设置在立板下面并与盖板平行的底板和连接在底板上 的支座板，所述盖板为一长平板，其两端比中间大，在该两端分别设有数个用来固定导轨的 螺孔，立板的一端与盖板的中...
【技术保护点】
中低速磁浮列车轨排用井字型轨枕，由盖板、立板和底板组成，盖板的下表面和底板的上表面分别与立板的两侧边固定连接，盖板、底板分别与立板垂直，其特征在于：盖板由两条盖板横板和两条盖板纵板相交组成井字型结构，立板由两条立板横板和两条立板纵板相交组成井字型结构，底板由两条底板横板和两条底板纵板相交组成井字型结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，罗昆，王永宁，郑蓬晨，李杰，郑希增，刘强，霍喜伟，袁鹏举，张婕，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，北京控股磁悬浮技术发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。