【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压油缸，具体是指能够用同一油压，通过控制油路切换，向伺服机构提供快速低压顶出和慢速高压顶出功能的一种可变压变速的双缸串连液压油缸。
技术介绍
现有技术的液压油缸活塞的顶出力由油压和活塞截面积决定，活塞杆的顶出速度 由进入油缸缸腔的液压油的流量(流速)决定，功能单一被动；若要改变液压油缸活塞杆的 顶出力，则要改变液压系统提供的油压，或者调换合适的活塞截面积的液压油缸；液压设备 在运行中需要改变油缸活塞杆的顶力与顶速时，通常采用高低压油泵切换改变油压来改变 顶力和控制节流阀来调节顶速；而油压的切换、节流阀的控制，则需要由配套液压自动控制 系统来实现，对于简易液压设备来说，配套液压自动控制系统显得成本太高，甚至高于简易 液压设备本身，同时体积也太大，不适于简易液压设备的应用；因此，现有技术的液压油缸存在功能单一被动，不适于简易液压设备普及应用的问题与不足。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题与不足，本专利技术采用在同一缸体内设置截面积一大 一小经狭腔串连的二个缸腔，且配套设置一大一小二个相互独立的通过狭腔中液压油串连 的活塞，各缸腔设置相互...
【技术保护点】
一种可变压变速的双缸串连液压油缸，包括缸体（１）、缸顶盖（２）、缸底盖（３）、小活塞（４）、大活塞（５），其特征在于：所述的缸体（１）为钢质的圆柱形中空厚壁管构件，管腔形状结构沿轴线自下而上为，大直径圆柱形、下大上小圆锥台形、小直径圆柱形、中直径圆柱形的同心圆台阶通孔，缸体的顶面与所述缸顶盖（２）固定连接，缸体的底面与所述缸底盖（３）固定连接；由缸顶盖（２）与中直径圆柱形管腔围成的腔室为小缸腔（１１），由缸底盖（３）与大直径圆柱形、圆锥台形管腔围成的腔室为大缸腔（１３），夹在）滑动配合； 所述小活塞（４）柱体台阶与所述缸体（１）的小缸腔（１１）滑动配合，小活塞（４）柱体台...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。