本发明专利技术涉及一种电动爬梯车装置，其主要是设基座与连结座，基座上设马达、电池、动力轮等，连结座上设从动轮连动，并由履带将轮子间连结，另设承载座纳人、货，且连结座是可调整缩小体积，方便于楼梯间回转后前行，另，又设扣勾于支承架下端弯折卡扣，达方便收纳、携行。本发明专利技术用于人、货装载，上、下楼梯或平地，并可轻易在楼梯中继层回转。
【技术实现步骤摘要】
电动爬梯车装置
本专利技术涉及一种电动爬梯车装置，其应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易于楼梯中继层回转。
技术介绍
近来各工业先进国家纷纷遇到人口老化的问题，以及因老化而产生的许多病痛或 残疾急待解决，而比较多的问题是年老了走不动或有残疾的人都须要依靠轮椅或残障车代 步，现在许多人都是居住在一般无电梯设置的公寓，需靠楼梯上、下住家与平地之间活动， 家中的大大小小物品或人员进出都要靠楼梯上、下，也是必经之道，然而对于一个家中有老 年又残疾的人，那是非常痛苦的一件事，通常这样的老人其家人都会购置一轮椅在家中供 其使用，但是老人家长时间住在公寓内受居住环境空间的限制，其身体、心理容易老化、情 绪不佳或产生病变，因此有需要下楼到外面走走，除了呼吸新鲜空气外也可与人交流，这样 可以促进身心健康忘掉烦恼，还有就是老年人病多经常须进出家庭与医院之间，我们可想 而知住在公寓内的老人要进出楼梯间是相当困难的一件事，需要同时多人扶持抬送才能下 楼梯，这对于家里无年轻力壮的人而言就会陷入困境；另外对于住在一般无电梯设置的公 寓，家中若有较笨重货物要上、下楼梯进出家门，需要靠人力的搬运，然而这种搬运方式极 为浪费体力及工作效益不佳，且搬运过程中消耗体力，容易在踩踏阶梯时发生因疲劳引起 的失误，而酿成失足跌跤掉落等意外，俾使该种人力搬运爬阶梯层上下楼的工作方式隐藏 着莫大的意外危机，另外一种处理方式是可于外墙装设简单升降机将货物运送到家，这是 在外墙可装设简单升降机及具备吊挂作业地点空间二个条件下才可进行升降机吊挂搬运 作业，然而，随着都市发展具备前述二个条件的公寓愈来愈少，但是公寓内的需求仍然没有 停止而进行着，对于住在一般无电梯设置的公寓的人们或是从事搬运工作的人们而言，显 然希望有一种安全、快速、易操作的搬运工具能帮助他们轻易的就可将人、货运送于公寓住 家与平地之间将是他们的一大福祉；在习知的爬梯车(200)方面(请参阅图1)所示，是包 含有一概呈较大角度的L形本体(100)，该本体(100)近中位置设有马达(101)，并于前端 设置前轮(102)于后端设后轮(103)及从动轮(104)，并在两侧设皮带轮(105)绕经3轮 子间(102、103、104)，另在本体(100)上侧设可拆组式定位扶手支架(106)，该支架一侧预 定位置并设有承载部(107)可供承载人体之用，当马达启动后可于楼梯间行进，其主要乃 利用皮带轮(105)外缘部接触以嵌卡施力于阶梯缘作行进动力，在楼梯间行走时乃利用皮 带轮(105)之平坦部(108)及后斜部(109)两者一起应用上、下爬行于楼梯间，在平地时乃 利用平坦部(108)行进；惟，此种习知爬梯车(200)实际使用经验中发现仍存在下述之问 题点，该习知爬梯車结构虽可上、下阶梯楼层作承载人体的工作，但一般住宅之回转中继楼 层，其高度大约在3M之间，但长X宽的楼板面积回转空间狭隘，进而容易使该整体固定的 爬梯車本体(100)及承载部(107)及支架(106)之总长度超长，当要于楼梯中继楼层回转 时经常碰至壁面或无法回转，造成使用上的不便，另外，皮带轮(105)之平坦部(108)及后 斜部(109)部份两者为一体成型之固定形态，无法弯折调整角度因应各种斜度的楼梯层使用，乃因各楼梯的斜度设计不同无法一体适用，另，习知爬梯车承载部(107)是一固定形态 在承载使用时并不舒适，上述的种种原因造成该爬梯车市场反应不佳无法大量推广。
技术实现思路
针对上述习知爬梯车结构所存在之问题，本专利技术的主要目的在于提供一种电动爬 梯车装置，应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易于楼梯中继层回转。 本专利技术是这样实现的， 一种电动爬梯车装置，它包括基座可纳机件，于前端设马 达于后设电瓶，该马达前端连结横跨两侧之动力轮，该基座另一端两侧设定位板，于下端设 横轴，该定位板上端设呈弧形排列缺口 ，该横轴两外侧设一对从动轮，另横轴内侧设单面包 覆活扣形连结座，在连结座上端两外侧设另一从动轮从动；支承架是与连结座连结，于尾端 设操作把手架，其上设拉把且连结拉线与设在连结座上的扣杆连结，该扣杆外侧设弹性元 件；承载座设于支承架下端，凸伸一对长臂，其上设一对穿孔供穿设固持；惰轮架是轴设活 固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前设横轴，于横轴两端设惰轮，恰在履带上方，另于横轴 上镶设弹簧，其另一端固定于基座上；履带，表面具凸块，环设于动力轮及从动轮上。上述形 成电动爬梯车装置，老人、病患搭乘或货物装载后，可上、下楼梯或地面行走。 本专利技术电动爬梯车装置，主要是设基座与连结座，基座上设马达、电池、动力轮等， 连结座上设从动轮连动，并由履带将轮子间连结，另设承载座纳人、货，且连结座系可调整 縮小体积，方便于楼梯间回转后前行，另，又设扣勾于支承架下端，达方便收纳、携行。 本专利技术应用于人、货装载上、下楼梯、平地，并可轻易于楼梯中继层回转，并提供安 全、可折迭、易携行等多重优点，解决了习知的缺失。附图说明图l为习知楼梯车结构图。图2为本专利技术扣杆及连结杆动作图。图3为本专利技术结构立体图。图4为本专利技术穿孔型卡座结构图。图5为本专利技术支承架弯折图。图6为本专利技术承载轮椅上、下楼梯示意图。图7为本专利技术承载货物运行图。主要元件符号说明基座-1马达-2电瓶_3动力轮_4定位板_5横轴_6缺口 -7从动轮_8连结座_9从动轮-io支承架-11把手架-12拉把-13拉线-14扣杆-15弹性元件-16活动扣置杆-17滑槽-18活动扣件-19螺栓-20卡勾-21、22货物架-23穿孔-24承载座-25长臂-26穿孔-27惰轮架-28前臂-29横轴-30惰轮-31弹簧-32履带-33凸块-34辅住轮座-35跨架-36大轮子-374 小轮子-38 穿孔-42 固定销-46支承杆-39 穿孔-43 电动爬梯车装置-47抵压杆-40 横轴-44穿孔型卡座-41 扣勾-4具体实施方式首先请参阅所有图示，本专利技术一种电动爬梯车装置，其实施时 本专利技术电动爬梯车装置(参阅图2、图3)，包括基座1是一基础装置以容纳承装附 属机件，基座1近前端位置设马达2于后设电瓶3提供电力，在马达2前端连结一对动力轮 4横跨于基座1左、右两侧，在基座1另一端两侧枢设定位板5，该定位板5的下端设一横轴 6贯穿两定位板5外缘，该定位板5的上端适中位置设数缺口 7，且呈弧形状设置排列，该横 轴6两外侧端设一对从动轮8其表面具齿轮，另横轴6内侧设连结座9其连结方式可于横轴 6上呈相互包覆状或单面包覆状呈活扣形态连结都可以，本专利技术为单面包覆状，即在横轴6 外表再环绕一层包覆层可环扣住横轴6，并能依横轴6外表转动，即连结座9整体作角度回 转，该连结座9稍上端两外侧设另一对从动轮10其表面具齿轮，从动轮10可随连结座9从 动，另连结座9上端适中位置延伸而出设支承架ll，于其尾端设操作把手架12是与支承架 11呈交叉布设可方便操作人员握持操控，该把手架12上设拉把13，且连结一拉线14与设 在连结座9上端的扣杆15连结，该扣杆15是设在连结座9上，其固定端为轴设相嵌活扣态 可活动而不脱离，该扣杆15外侧设一弹性元件16如弹簧或橡胶等弹性物以制住扣杆15呈 一方向受力，当拉把13拉动时，该扣杆15可脱离缺本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动爬梯车装置，其特征在于它包括： 基座可纳机件，于前端设马达于后设电瓶，该马达前端连结横跨两侧之动力轮，该基座另一端两侧设定位板，于下端设横轴，该定位板上端设呈弧形排列缺口，该横轴两外侧设一对从动轮，另横轴内侧设单面包覆活扣形连结座，在连结座上端两外侧设另一从动轮从动； 支承架是与连结座连结，于尾端设操作把手架，其上设拉把且连结拉线与设在连结座上的扣杆连结，该扣杆外侧设弹性元件； 承载座设于支承架下端，凸伸一对长臂，其上设一对穿孔供穿设固持； 惰轮架是轴设活固定位板前端，其前端凸伸前臂，于前设横轴，于横轴两端设惰轮，恰在履带上方，另于横轴上镶设弹簧，其另一端固定于基座上； 履带，表面具凸块，环设于动力轮及从动轮上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锦标，
申请(专利权)人：国胜丰工具机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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