农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，其包括：变速箱内设有支承轴，在支承轴上设齿轮组传动，其中支承轴外缘侧设齿轮与后端支承轴上齿轮相嵌合，该齿轮与离合器横轴的齿轮相嵌合，在离合器横轴内侧端设离合器组成，包括衬套、离合器及齿轮。本实用新型专利技术用在农业机械转向达到快速与转距缩小，提高工作效率与节省时间兼顾安全之多重目的，在常态下该齿轮是与中间齿轮相卡扣作直线行走，当要转弯时该变速杆稍稍拨动后，因齿轮匹配次数不同改变驱动方向，两车履带转动一正一反，形成最小转距，当它处于深软稻田或小区块梯田等地形在使用机械时，很容易就脱离困境，提高了操作人员操作上的信心与安全感。

Agricultural machinery transmission gearbox clutch gear steering positive reverse improvement structure

The utility model relates to an improved gear steering structure for clutch of agricultural machinery gearbox, which comprises a supporting shaft in the gearbox and a gear group transmission on the supporting shaft, wherein the outer edge of the supporting shaft is provided with a gear to engage with the gear on the back-end supporting shaft, and the gear is embedded with the gear of the horizontal shaft of the clutch and is arranged in the clutch. The inner side of the horizontal shaft is provided with a clutch, comprising a bushing, a clutch and a gear. The utility model is used in the steering of agricultural machinery to achieve the multiple purposes of fast speed and narrow pitch, improving working efficiency and saving time, and taking into account safety. Under normal conditions, the gear is buckled with the intermediate gear and travels in a straight line. When the crawler is in the deep soft paddy field or terrace, it is easy to get out of the predicament and improve the operator's confidence and security.

【技术实现步骤摘要】
农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构
本技术涉及一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构。
技术介绍
农业机械种类繁多，它有瓜果采收机，水稻收割机，耕耘机，插秧机，喷药机等等，它们机构大体是有一个引擎内含变速箱之后动力传输到轮子以驱动车辆前行进行各种运作，而轮子则受左、右两方齿轮分别驱动前行，它们有个共同特点就是转弯时利用煞车把手控制一方齿轮不动，一方齿轮继续驱动使机械往死锁方转动达到转向目的，如水稻收割机，耕耘机等等目前都是这样驱动，这在土质硬朗或宽阔地方操作机械都还可以，但如在深软稻田或小区块梯田等地形在使用机械时，会因为地形与土质影响机械操作，如软深田(湿田)因土厚、深收割稻子时，因履带深入土中颇深，当割稻到田梗尽头时必须转弯割另一行，这时要转弯就会因履带深入土中颇深转弯需要大马力驱动外且转距很大，费时较长，时常有翻车危险存在，让操作人员产生很大压力，另外在小块奇零地上操作，则会因面积小，当要转弯时产生转距过大转弯困难的现象，这些的现象使得工作不顺利，这样的问题困扰着使用者及机器生产者，使得机器生产者业绩大大停滞不前。为了改善这个问题，考虑到降低成本并能兼顾高安全效能是最好的解决方案，本案技术人是机器生产者日夜苦思并搜集最新信息加以整合分析，最后想到本案结构形态，就是将农机变速箱离合器齿轮转向正反转结构改良作新的设计形态，从组成构件到整个装置由最初的构思、细算、推估、实验布设而成，整体结构精致、省空间，容易组装，省材料，耐用、降低成本等多重优点，且外型造型流线、优雅，确实为本产业开创出新的局面，实是一不可多得完全创新的优良技术，足供为产业上利用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，其用在农业机械转向达到快速与转距缩小，提高工作效率与节省时间兼顾安全之多重目的。本技术是这样实现的，一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，其包括：变速箱内设有支承轴，在支承轴上设齿轮组传动，其中支承轴外缘侧设齿轮与后端支承轴上齿轮相嵌合，该齿轮与离合器横轴的齿轮相嵌合，在离合器横轴内侧端设离合器组成，包括衬套、离合器及齿轮，由衬套镶嵌在离合器横轴上，在上外侧端镶设离合器，内侧端镶设齿轮，该齿轮轴向侧设卡榫与中间齿轮含设凹槽相嵌合，该中间齿轮连结变速箱之齿轮组后镶设在离合器横轴上，其中齿轮是镶套在离合器横轴上呈活设状态，该衬套设内凹槽供镶嵌变速杆，该齿轮横向与中间齿轮相卡扣外，其另一向与车轮驱动横轴含设齿轮相嵌合，该齿轮本体一侧凸出横齿轮相嵌合连结车轮齿轮以带动车轮运作；上述组成农机变速箱离合器齿轮转向正反转结构改良，当它处于深软稻田或小区块梯田等地形深陷泥沼时，轻轻拨动变速杆达到变换驱动方式，脱离泥沼或是奇零地空间限制问题脱离困境多重目的。本技术之变速杆可以改成液、气压缸推动衬套达到变换驱动目的。本技术左车轮由变速箱传动与中间齿轮咬合后驱动左车轮(正转)，当衬套右移施力离合器经挤压后紧靠齿轮受其摩擦带动，连动传至履带(反转)，为第二段刹车系统，即达到车轮正、反转目的。在常态下该齿轮是与中间齿轮相卡扣作直线行走，当要转弯时该变速杆稍稍拨动后，该齿轮与中间齿轮脱离卡扣仍与齿轮相嵌合连结，此时因变速杆操作使得离合器组成一边与齿轮接触受其带动利用其输出动力带动齿轮转动，但另一边齿轮与中间齿轮仍与齿轮卡扣相嵌合，因此当它转向时因为齿轮匹配次数不同，一边少了一次匹配，因此少了的一边受变速箱上齿轮组直接带动，如受齿轮(4、6、8、12)这边带动的因此改变了驱动方向，正好两履带转动方向一正一反，形成最小转距，当它处于深软稻田或小区块梯田等地形在使用机械时，很容易就脱离困境，提高了操作人员操作上的信心与安全感。本技术整体结构精致、省空间，容易组装，省材料，耐用、降低成本等多重优点，且外型造型流线、优雅，确实为本产业开创出新的局面，实是一不可多得完全创新的优良产品，足供为产业上利用性。附图说明图1为本技术结构图。图2为本技术离合器横轴结构图。图3为本技术车轮驱动横轴结构图。图4为本技术离合器横轴与车轮驱动横轴链接图。图5为本技术运作动作图。图6为本技术变速杆嵌合结构。图7为本技术齿轮卡扣图动作图。图8为本技术齿轮卡扣分离动作图。图9为本技术分解结构图。符号说明：变速箱---1支承轴---2齿轮组---3齿轮---4、6、8、12、19、支承轴---5离合器横轴---7离合器组成---9衬套---10离合器---11卡榫---13中间齿轮---14凹槽---15、16变速杆---17车轮驱动横轴---18横齿轮---20驱动齿轮---21履带---22液、气压缸---24农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构---23具体实施方式首先请参阅所有图式，本技术为一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，用在农业机械如割稻机转向达到快速与转距小，提高工作效率与节省时间之多重目的，其实施时：本技术农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，设一变速箱1接收引擎端的动力(参阅图1、图3、图9)，该变速箱1设支承轴2便于上设齿轮组3作变速传动，其中一支承轴2外缘侧镶设齿轮4，该齿轮4与镶设在其后端的支承轴5上齿轮6相嵌合，该齿轮6与离合器横轴7上的齿轮8相嵌合，在离合器横轴7内侧端设离合器组成9，包括衬套10、离合器11及齿轮12，由衬套10镶嵌在离合器横轴7上(参阅图3、图6)呈活设状态，在上外侧端镶设离合器11，内侧端镶设齿轮12，该齿轮12轴向侧设卡榫13正好可与中间齿轮14含设凹槽15相嵌合(参阅图2、图4、图5、图6)，该中间齿轮14是嵌合变速箱1之齿轮组3后镶设在离合器横轴7上，其中齿轮8是镶套在离合器横轴7上呈活设状态(即惰轮)，该衬套10设内凹槽16供镶嵌变速杆17嵌合，又该齿轮12横向除了可与中间齿轮14相卡扣外，其另一向是与车轮驱动横轴18含设齿轮19嵌合连结，该齿轮19本体一侧凸出横齿轮20(参阅图1、图3、图4、图9)即齿轮19与横齿轮20是一体的，再由横齿轮20嵌合驱动齿轮21以利用其带动履带22运作，在常态下齿轮12(参阅图5)是与中间齿轮14相卡扣，由变速箱1接收引擎端的动力带动中间齿轮14连动齿轮12→齿轮19→横齿轮20→驱动齿轮21→履带22作直线行走。动作说明：正常转向左、右两侧车轮运作即变速箱1接收引擎端的动力(参阅图1、图3、图5)，由齿轮组3与中间齿轮14嵌合，使离合器横轴7转动连带齿轮12转动，并与嵌合齿轮19连动横齿轮20传至驱动齿轮21传至履带22来带动作直线行走。另两侧方齿轮运作为：变速箱1出力轴最上端(正转)对支承轴2之齿轮组3作带动，连带动支承轴2之齿轮4(反转)，带动支承轴5上齿轮6(正转)再带动空转的离合器横轴7之齿轮8齿(反转)。转弯时：变速箱1(参阅图1、图3、图5、图6)出力轴最上端(正转)对支承轴2之齿轮组3作带动，连带动支承轴2之齿轮4(反转)，再中间齿轮14与齿轮组3咬合后使离合器横轴7转动(正转)，以变速杆17上、下插入衬套10的凹槽16向右移动一小段使齿轮12脱离中间齿轮14，这时离合器11内零件为松动状态，右方车轮22是无动力状态随左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，其特征在于它包括：变速箱内设有支承轴，在支承轴上设齿轮组传动，其中支承轴外缘侧设齿轮与后端支承轴上齿轮相嵌合，该齿轮与离合器横轴的齿轮相嵌合，在离合器横轴内侧端设离合器组成，包括衬套、离合器及齿轮，由衬套镶嵌在离合器横轴上，在上外侧端镶设离合器，内侧端镶设齿轮，该齿轮轴向侧设卡榫与中间齿轮含设凹槽相嵌合，该中间齿轮连结变速箱之齿轮组后镶设在离合器横轴上，其中齿轮是镶套在离合器横轴上呈活设状态，该衬套设内凹槽供镶嵌变速杆，该齿轮横向与中间齿轮相卡扣外，其另一向与车轮驱动横轴含设齿轮相嵌合，该齿轮本体一侧凸出横齿轮相嵌合连结车轮齿轮以带动履带运作。

【技术特征摘要】
2017.06.07 TW 1062081401.一种农机变速箱离合器齿轮转向正反转改良结构，其特征在于它包括：变速箱内设有支承轴，在支承轴上设齿轮组传动，其中支承轴外缘侧设齿轮与后端支承轴上齿轮相嵌合，该齿轮与离合器横轴的齿轮相嵌合，在离合器横轴内侧端设离合器组成，包括衬套、离合器及齿轮，由衬套镶嵌在离合器横轴上，在上外侧端镶设离合器，内侧端镶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄裕达，
申请(专利权)人：国胜丰工具机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71