新型的车用电子喇叭制造技术

新型的车用电子喇叭，现有的无触点的车用电子喇叭是用一个电子电路振荡控制发声系统使喇叭发声，该电子电路元器件较多，结构较复杂，其开发成本和材料成本高，制造工艺也比较复杂，设备成本和工装成本也都比较高。本发明专利技术组成包括：接线柱（１５），接线柱（１５）内装有电路板总成（１０），电路板总成（１０）通过引线（１３）与电磁线圈（７）连接，电路板总成（１０）分别与左插片（１１）、右插片（１４）连接，电路板总成（１０）外部包有尼龙注塑结构（１２），具有两个孔的接线柱（１５）负极孔与壳体（６）连接，所述的壳体内包括具有沉孔的静衔铁，膜片（２）与动衔铁（１）连接。本发明专利技术应用于车用电子喇叭领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型的车用电子喇叭
技术介绍
现有的车用喇叭中有触点的机械喇叭是通过触点的通断驱动电磁线圈 Ll电流的有无，从而产生电磁力驱动膜片振动而发声。由于经过触点有一个 较大的电流，在电磁线圈Ll接触又断开的时候产生很高的感应电压，击穿 空气而烧蚀触点，烧蚀的触点很容易被氧化，从而使触点接触电阻增大，使 电路不通，从而使喇叭失效。这样就使喇叭的寿命大大降低，不能满足用户 的要求。因此，现有的普通的金属触点的车用机械喇叭的金属触点所使用的 材料要求耐高温、耐腐蚀，且价格贵。使其喇叭的制造方法复杂，车间管理 费用高。生产节拍较多，其节奏较慢，且这种喇叭稳定性差、寿命低。为了克服有触点机械喇叭的不可靠的缺陷，产生了无触点的电子喇叭。 现有的无触点的车用电子喇叭是用一个电子电路振荡控制发声系统使喇叭发 声，该电子电路元器件较多，结构较复杂，其开发成本和材料成本高，制造 工艺也比较复杂，设备成本和工装成本也都比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电路简单、元器件少、制造工艺简 单、寿命长的新型的车用电子喇叭。这种新型的车用电子喇叭的专利技术改变了 喇叭的原有的结构，从而改本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的车用电子喇叭，其组成包括：接线柱，其特征是：所述的接线柱内装有电路板总成，所述的电路板总成通过引线与电磁线圈连接，所述的电路板总成分别与左插片、右插片连接，所述的电路板总成外部包有尼龙注塑结构，具有两个孔的接线柱负极孔与壳体连接，所述的壳体内包括具有沉孔的静衔铁，膜片与动衔铁连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：师学孟，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]