【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电声装置，尤其涉及一种机动车船用电子喇叭。
技术介绍
喇叭是能将电信号转换成声信号并传播到空气中的电声换能器。自从1886年汽车诞生以来，汽车喇叭已成为汽车上必须安装的零部件之一。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，以保证交通安全。随着汽车技术的发展，汽车上很多零部件都朝着电子化的方向发展，汽车喇叭也 进行了多种改进，经历了手动、气动、电动、电子等一代代的进步。除气动喇叭外，无论是有触点的电动机械喇叭，还是无触点的电子喇叭，这些用电控制的汽车喇叭的发声原理均未脱离电磁式的发声原理，通过电磁铁驱动一动铁心(或称作衔铁)带动膜片不断振动，从而推动空气发声或撞击发声。然而，这种电磁式的发声系统通常电声转换效能不高，导致能量利用率低，不利于节能环保，而且电磁式喇叭往往结构复杂，还容易产生电磁干扰。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机动车船用电子喇叭，其电声转换效率高，提高能源利用率，有利于节能环保，同时符合机动车船的技术标准和使用要求，可适用于各类机动车船。为实现上述目的，本技术提供了一种机动车船用电子喇叭，...
【技术保护点】
一种机动车船用电子喇叭，其特征在于，所述机动车船用电子喇叭包括：升压电路、压电感应单元、反馈电路和喇叭单元；所述升压电路的输入端的一端与输入电源相连接，输入端的另一端连接至所述反馈电路，所述升压电路的输出端与所述压电感应单元相连接，所述压电感应单元分别与所述反馈电路以及所述喇叭单元相连接；所述升压电路对输入的电压进行升压处理，产生升压后的驱动电压并转发给所述压电感应单元；所述压电感应单元将接收到的所述驱动电压驱动所述喇叭单元的振动膜片振动发声，并产生具有振荡频率的感应电压并发送给所述反馈电路；所述反馈电路根据所述感应电压建立振荡通断，控制所述升压电路的工作状态。
【技术特征摘要】
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