机动车电子喇叭制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车电子喇叭，该机动车电子喇叭包括：检测单元，用于检测过电压是否超出额定工作电压；控制单元，用于在过电压超过额定工作电压时，对喇叭驱动信号进行控制。本实用新型专利技术在机动车电子喇叭受到大电压干扰时，通过控制喇叭驱动信号，避免喇叭功率驱动管击穿，有效的保护了机动车电子喇叭。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车电子喇叭领域。
技术介绍
目前，在市场上汽车电子喇叭由于寿命长，电磁辐射低等众多优点深受汽车行业青睐。但由于汽车电源中点火系统及各种电机继电器等电器工作时产生的电磁干扰，对汽车电子喇叭的寿命及可靠性有较大的影响。而汽车电子喇叭由于受成本和自身体积限制，无法安装较为复杂的稳压电源或DC-DC转换器等装置保护喇叭的工作安全。喇叭功率输出管一般用三极管、场效应管，IGBT管等。例如在汽车上12V工作的电子喇叭，有时要承受数百伏的过电压，但由于过电压脉冲宽度很窄，一般简单的吸收保护电路就可以胜任，但遇到像IS07637 EMC规范中类似5b的大宽度脉冲过电压(高达数百毫秒)就会使电子喇叭中的功率驱动管瞬间电流达近百安，喇叭驱动线圈由此产生极强的反电势极易将功率驱动管击穿烧毁导致喇叭失效损坏。因此，现在需要一种当汽车上电子喇叭受到大电压脉冲干扰时，能够具有保护功能的机动车电子喇叭。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供了一种机动车电子喇叭。本技术提供的一种机动车电子喇叭。该机动车电子喇叭包括检测单元，用于检测过电压是否超出额定工作电压；控制单元，用于在过电压超过额定工作电压时，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车电子喇叭，其特征在于，包括：检测单元，用于检测过电压是否超出额定工作电压；控制单元，用于在过电压超过额定工作电压时，对喇叭驱动信号进行控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万喻，
申请(专利权)人：万喻，
类型：实用新型
国别省市：