用于内燃机的可变阀动装置制造方法及图纸

公开了一种用于内燃机的可变阀动装置，其包括：凸轮轴相位改变机构（１１），其可变地控制内燃机（１）的进气凸轮（２ａ）相对于曲轴（７）的相位；以及可变阀门升程机构（１２），其使得进气阀（８）的关闭时刻的变化大于打开时刻，并且基本连续地改变进气阀（８）的升程量和打开期间。在通过所述凸轮轴相位改变机构将相位控制为最提前位置，并且通过所述可变阀门升程机构将升程量控制为最大值的状态下，设定所述进气阀的升程量和打开期间以免内燃机的进气阀与活塞（４５）相干涉。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于内燃机的可变阀动装置，其特征在于，包括：　　凸轮轴相位改变机构（１１），其可变地控制内燃机（１）的进气凸轮（２ａ）相对于曲轴（７）的相位；以及　　可变阀门升程机构（１２），其使得进气阀（８）的关闭时刻的变化大于打开时刻，并且基本连续地改变进气阀（８）的升程量和打开期间，　　在通过所述凸轮轴相位改变机构将相位控制为最提前位置，并且通过所述可变阀门升程机构将升程量控制为最大值的状态下，设定所述进气阀的升程量和打开期间，以免内燃机的进气阀与活塞（４５）相干涉。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：户田仁司，高垣雅之，村田真一，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]