斜巷柔性防跑车装置制造方法及图纸

技术编号:4197632 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件和挡车栏驱动组件,所述挡车栏组件包括支撑杆和挡杆,支撑杆和挡杆固定连接形成框架结构,所述挡车栏驱动组件固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆,所述斜巷柔性防跑车装置还包括缓冲组件,所述缓冲组件包括轴、导向筒I和缓冲簧,所述导向筒I套在轴上并固定设置在斜巷巷壁上,缓冲簧的两端分别顶住轴和导向筒I底部,支撑杆一端端部与轴铰接,当矿车发生跑车时,矿车冲击挡车栏,与挡车栏铰接的轴压缩缓冲簧,通过缓冲簧吸收矿车的巨大冲击,保护挡车栏不受损坏,提高其挡车成功率,有效提高煤矿斜巷运输的安全性。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及斜巷柔性防跑车装置
技术介绍
在煤矿的开采作业中,采用绞车拉动矿车沿轨道运行是最常见的斜巷运输方式, 也是事故高发部分之一。 绞车打滑和拉绳断裂是煤矿轨道运输中十分常见的事故,其后果十分严重,轻则 损坏设备,重则伤及人命,目前通常采取在轨道线路上设置挡车栏装置,以阻挡发生跑车的 矿车,但在矿车重量较大的情况下,巨大的冲击可能损坏挡车栏,而致其失效,无法使矿车 停下。 针对上述不足,需对现有的挡车栏装置进行改进,使其能承受更大的冲击,提高其 挡车可靠性,增加煤矿斜巷运输安全性。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种斜巷防跑车装置,该装置设有缓冲装置,使其承受 冲击能力大大加强,有效提高煤矿斜巷运输的安全性。 本技术的斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件和挡车栏驱动组件,所述挡车栏组件包括支撑杆和挡杆,支撑杆和挡杆固定连接形成框架结构,所述挡车栏驱动组件固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆,所述斜巷柔性防跑车装置还包括缓冲组件,所述缓冲组件包括轴、导向筒I和缓冲簧,所述导向筒I套在轴上并固定设置在斜巷巷壁上,缓冲簧的两端分别顶住轴和导向筒I底部,支撑杆一端端部与轴铰接。 进一步,所述轴的一端为与导向筒I滑动配合二级台阶结构,所述缓冲簧套在轴上,其两端分别顶住轴肩和导向筒I的底部; 进一步,包括至少两套缓冲组件,所述挡车栏组件包括至少两根与缓冲组件对应 的支撑杆; 进一步,所述缓冲组件还包括导向筒II,导向筒II固定设置在斜巷巷壁上,并套 在轴上; 进一步,挡车栏组件为常闭式挡车栏组件; 进一步,所述支撑杆和挡杆通过焊接连接; 进一步,所述挡车栏驱动组件为绞车驱动组件。 技术的有益效果本技术的斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件和挡 车栏驱动组件,所述挡车栏组件包括支撑杆和挡杆,支撑杆和挡杆固定连接形成框架结构, 所述挡车栏驱动组件固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆,所述斜巷柔性防 跑车装置还包括缓冲组件,所述缓冲组件包括轴、导向筒I和缓冲簧,所述导向筒I套在轴 上并固定设置在斜巷巷壁上,缓冲簧的两端分别顶住轴和导向筒I底部,支撑杆一端端部 与轴铰接,当矿车发生跑车时,矿车冲击挡车栏,与挡车栏铰接的轴压縮缓冲簧,通过缓冲簧吸收矿车的巨大冲击,保护挡车栏不受损坏,提高其挡车成功率,有效提高煤矿斜巷运输 的安全性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术挡车栏组件和缓冲组件的结构示意图。具体实施方式图1为本技术的结构示意图,图2为本技术挡车栏组件和缓冲组件的结 构示意图,如图所示本实施例的斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件1、缓冲组件2和挡 车栏驱动组件3,所述挡车栏组件1包括支撑杆4和挡杆5,支撑杆4和挡杆5固定连接形成 框架结构,所述缓冲组件2包括轴6、导向筒I 7和缓冲簧8,所述轴6的一端为与导向筒I 7滑动配合二级台阶结构,所述缓冲簧8套在轴6上,其两端分别顶住轴肩和导向筒I 7的 底部,所述导向筒I 7固定设置在斜巷巷壁上,支撑杆4 一端端部与轴6中部铰接,所述挡 车栏驱动组件3固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆4,当矿车发生跑车时, 矿车冲击挡车栏,与挡车栏铰接的轴压縮缓冲簧,通过缓冲簧吸收矿车的冲击,保护挡车栏 不受损坏,提高其挡车成功率,有效提高煤矿斜巷运输的安全性。 本实施例中,包括两套缓冲组件2,所述挡车栏组件1包括两根与缓冲组件2对应的支撑杆4,以增强其承受冲击的能力,同时也可增加挡车栏开合时的稳定性。 本实施例中,所述缓冲组件还包括导向筒II 9,导向筒I1 9固定设置在斜巷巷壁上,并套在轴6上,以保证轴精确的沿其轴向往复运动,避免挡车时轴的运动发生偏差而损坏导向筒I。 本实施例中,挡车栏组件1为常闭式挡车栏组件,默认即为挡车状态,避免因驱动 故障而无法挡车的可能,提高挡车可靠性。 本实施例中,所述支撑杆4和挡杆5通过焊接连接,制造工艺简单,成本低。 本实施例中,所述挡车栏驱动组件3为绞车驱动组件,选用成熟技术,降低作业风险。 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的宗旨和范 围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件(1)和挡车栏驱动组件(3),所述挡车栏组件(1)包括支撑杆(4)和挡杆(5),支撑杆(4)和挡杆(5)固定连接形成框架结构,所述挡车栏驱动组件(3)固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆(4),其特征在于:还包括缓冲组件(2),所述缓冲组件(2)包括轴(6)、导向筒Ⅰ(7)和缓冲簧(8),所述导向筒Ⅰ(7)套在轴(6)上并固定设置在斜巷巷壁上,缓冲簧(8)的两端分别顶住轴和导向筒Ⅰ(7)底部,支撑杆(4)一端端部与轴(6)铰接。

【技术特征摘要】
一种斜巷柔性防跑车装置,包括挡车栏组件(1)和挡车栏驱动组件(3),所述挡车栏组件(1)包括支撑杆(4)和挡杆(5),支撑杆(4)和挡杆(5)固定连接形成框架结构,所述挡车栏驱动组件(3)固定设置在斜巷巷壁上,其动力输出端连接支撑杆(4),其特征在于还包括缓冲组件(2),所述缓冲组件(2)包括轴(6)、导向筒I(7)和缓冲簧(8),所述导向筒I(7)套在轴(6)上并固定设置在斜巷巷壁上,缓冲簧(8)的两端分别顶住轴和导向筒I(7)底部,支撑杆(4)一端端部与轴(6)铰接。2. 根据权利要求l所述的斜巷柔性防跑车装置,其特征在于所述轴(6)的一端为与 导向筒I(7)滑动配合的二级台阶结构,所述缓冲簧(8)套在轴(6)上,其两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:高成军侯会兴
申请(专利权)人:内蒙古满世煤炭集团四道柳煤炭有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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