凹版印刷机递墨小车的传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凹版印刷机递墨小车的传动机构，包括版辊（２）、递墨辊（３）和递墨辊上下移动装置，该传动机构还包括动力装置和递墨辊前后移动装置，动力装置连接在印刷机架（１）上，并通过传动齿轮与主传动轴（２５）连接，主传动轴（２５）转动连接在递墨小车车架（１９）上，并通过链轮链条分别与递墨辊前后移动装置和递墨辊上下移动装置连接；递墨辊前后移动装置与递墨小车的车架（１９）连接。采用这种结构后，使递墨辊的转动由递墨小车上自有的动力装置通过链传动来带动，不受印刷机总动力装置控制，非常节能和灵活；同时通过链传动能精确地自动把递墨辊前后移动到预定位置，从而实现递墨辊前后调整位置的目的，更能保证印刷质量。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及印刷机领域，具体讲是一种凹版印刷机递墨小车的传动机构。
技术介绍
凹版印刷是指印版着墨部分下凹的印刷方式，即印版的图文部分凹下，而空白部分与印版滚筒的外圆在同一平面上。印刷时，印版滚筒全版面着墨，以刮墨刀将版面上空白 部分的油墨刮清，留下图文部分的油墨，然后过纸，由压印滚筒在纸的背面压印，使凹下部 分的油墨直接转移到纸面上，最后经收纸部分将印刷品堆集或复卷好。同样，组合式凹版印 刷机在印刷时，先将墨槽里的油墨转移到版辊图文部分的凹坑里，再通过版辊转移到印品 上。随着人们对生产效率要求的提高，相应要求加大印刷速度，因此出现了高速的凹版印刷 机。但是当凹版印刷机在高速印刷时，墨槽里的油墨不易将每个网穴填满或无法填入网穴， 网点也就不可能完整地转印到承印物上，易形成白点等印刷故障。要使版辊着墨充分、印品 图象饱满、获得优质的印刷效果，印刷单元必须配备可无机调速、并能随主机速度联动的递 墨辊装置。中国专利网上公开了专利号为“ZL200620136436.4”的专利“一种机组式凹版印刷 机的上墨小车”，它包括车架及脚轮，所述的脚轮与车架固定连接，在车架上固定有油墨斗 的升降调整装置和可使小车在印刷机架上行走的前后及左右限位装置。所述的油墨斗的升 降调整装置包括调整手轮、传动轴及支座，调整手轮与传动轴之间设有蜗轮蜗杆，传动轴固 定在支座上，在传动轴上设有齿轮，与齿轮相啮合的齿条与油墨斗固定连接。但是上述这种机组式凹版印刷机上墨小车的传动机构存在着以下的缺点由于转 动调整手轮后，通过蜗轮蜗杆使传动轴转动，进而使固定在传动轴上的齿轮随之转动，再通 过齿轮齿条的啮合，使齿条带动油墨斗进行升降运动，即油墨斗只能进行上下的调整，而油 墨斗的前后移动只能通过移动上墨小车的位置来进行调整，并不能进行精确地定位，这样 在油墨斗上墨时小车很不稳定，影响上墨的质量，从而使印刷效果很差；另外，递墨辊没有 装在上墨小车上，而是固定在印刷机的机架上，使用起来非常不方便，同时，递墨辊的转动 是由印刷机总动力装置来控制的，使用起来非常不方便、也不节能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构紧凑、并能自如地实现递墨辊 的前后、上下移动运动轨迹，能保证很好印刷质量，使用灵活、节能的凹版印刷机递墨小车 的传动机构。为解决上述技术问题，本技术提供的凹版印刷机递墨小车的传动机构，包括 版辊、递墨辊和递墨辊上下移动装置，所述的版辊转动连接在印刷机架上，所述的递墨辊转 动连接在递墨小车的车架上，所述的递墨小车的车架通过车架底部的滚轮滑动配合在印刷 机架上，所述的递墨辊上下移动装置与递墨小车的车架连接。该凹版印刷递墨小车的传动 机构还包括动力装置和递墨辊前后移动装置，所述的动力装置连接在印刷机架上，并通过传动齿轮与主传动轴连接，所述的主传动轴转动连接在递墨小车车架上，并通过链轮链条 分别与递墨辊前后移动装置和递墨辊上下移动装置连接；所述的递墨辊前后移动装置与递 墨小车的车架连接。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下的优点由于在递墨小车 的传动机构里设置了动力装置，使递墨辊的转动由递墨小车上自有的动力装置通过链传动 来带动，不受印刷机总动力装置控制，非常节能和灵活；同时，递墨辊前后移动装置和递墨 辊上下移动装置均连接在递墨小车的车架上，当递墨小车在印刷机架上停住后，转动手轮 后通过链传动能精确地自动把递墨辊前后移动到预定的位置，从而实现递墨辊前后调整位 置的目的，更能保证印刷质量。作为改进，所述的动力装置包括电机和短轴，所述的短轴转动连接在印刷机架上， 短轴的一端通过链轮链条与电机输出轴连接，短轴的另一端通过传动齿轮与主传动轴连 接；所述的主传动轴通过链轮链条与传动 主链轮连接。采用这种结构的动力传动，使递墨小 车推进到印刷机架并锁紧在工作位置后，递墨小车上主传动轴上的齿轮和印刷机架的短轴 上的齿轮刚好处于啮合位置，当递墨辊在调整到合适的位置后就能将电机的动力传送到递 墨辊上，非常紧凑巧妙。作为进一步改进，所述的递墨辊前后移动装置包括前后移动手轮、递墨辊机架、过 渡连接机架、链轮I、链轮II、链轮III、链轮IV、链条I和递墨辊链轮；所述的前后移动手轮 螺接在递墨小车的车架上，并与递墨辊机架抵紧，所述的递墨辊机架与过渡连接机架滑动 配合；所述的链轮I和链轮II均连接在递墨辊机架上，且位于递墨辊的两侧；所述的链轮 III和链轮IV连接在过渡连接机架上，且链轮III位于链轮I的外侧，链轮IV位于链轮II 的外侧；所述的递墨辊链轮安装在递墨辊安装轴的一端，并通过链条I与链轮I、链轮II、链 轮III、链轮IV连接。所述的递墨辊上下移动装置包括上下移动手轮、链轮V、链轮VI、链轮VII和传动 轴；所述的上下移动手轮通过蜗轮蜗杆与传动轴连接，所述的传动轴通过齿轮齿条与过渡 连接机架连接；所述的链轮V和链轮VI安装在递墨小车的车架上，且链轮V位于链轮III 的下方，链轮VI位于链轮II的下方；所述的链轮VII安装在过渡连接机架上且位于链轮IV 的下方；所述的链轮V、链轮VI、链轮VII均通过链条I连接。采用以上所述的结构后，使递墨辊的前后、上下移动均通过链条和各个链轮的啮 合来完成，而且都是使用了同一根链条，也保证了链条的长度不会发生变化，使结构更加紧 凑，传动效率更高。所述的主传动轴远离齿轮传动的一端安装有链轮VIII，所述的链轮VIII通过链 条II与传动主链轮连接，所述的传动主链轮安装在小轴的一端，所述的小轴连接在递墨小 车的车架上，小轴的另一端连接有链轮VI。采用这种结构后，使动力传动到链轮的距离不受 限制，传动更加灵活自如。附图说明图1是本技术凹版印刷机递墨小车的传动机构的结构示意图；图2是图1中A-A方向的结构示意图；图3是图1中B-B方向的结构示意图；图4是图1中C-C方向的结构示意图。其中:1、印刷机架；2、版辊；3、递墨辊；4、链轮I ;5、递墨辊机架；6、链轮III ；7、过 渡连接机架；8、链轮V ;9、链条I ;10、递墨辊链轮；11、链轮II ；12、链轮VI ；13、前后移动手 轮；14、链轮IV ;15、上下移动手轮；16、链条II ；17、链轮VIII ；18、链轮VII ；19、递墨小车 的车架；20、小轴；21、传动主链轮；22、传动轴；23、电机；24、短轴；25、主传动轴。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。由图1 图4所示的本技术凹版印刷机递墨小车的传动机构的结构示意图可知，它包括版辊2、递墨辊3和递墨辊上下移动装置，所述的版辊2转动连接在印刷机架1 上，所述的递墨辊3转动连接在递墨小车的车架19上，所述的递墨小车的车架19通过车架 底部的滚轮滑动配合在印刷机架1上，所述的递墨辊上下移动装置与递墨小车的车架19连 接。该凹版印刷递墨小车的传动机构还包括动力装置和递墨辊前后移动装置，所述的动力 装置连接在印刷机架1上，并通过传动齿轮与主传动轴25连接，所述的主传动轴25转动连 接在递墨小车车架19上，并通过链轮链条分别与递墨辊前后移动装置和递墨辊上下移动 装置连接；所述的递墨辊前后移动装置与递墨小车的车架19连接。所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凹版印刷机递墨小车的传动机构，包括版辊（２）、递墨辊（３）和递墨辊上下移动装置，所述的版辊（２）转动连接在印刷机架（１）上，所述的递墨辊（３）转动连接在递墨小车的车架（１９）上，所述的递墨小车的车架（１９）通过车架底部的滚轮滑动配合在印刷机架（１）上，所述的递墨辊上下移动装置与递墨小车的车架（１９）连接，其特征在于：该凹版印刷递墨小车的传动机构还包括动力装置和递墨辊前后移动装置，所述的动力装置连接在印刷机架（１）上，并通过传动齿轮与主传动轴（２５）连接，所述的主传动轴（２５）转动连接在递墨小车车架（１９）上，并通过链轮链条分别与递墨辊前后移动装置和递墨辊上下移动装置连接；所述的递墨辊前后移动装置与递墨小车的车架（１９）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕培峰，张俊峰，
申请(专利权)人：宁波欣达印刷机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]