翻车机的靠车机构制造技术

本发明专利技术涉及一种翻车机的靠车机构；特征是：靠板底部居中位置连接驱动座的一端，驱动座另一端连接１＃同步轴，驱动座内装设电液推杆，电液推杆的推杆与摆动臂的一端铰接，摆动臂的一端套装于１＃同步轴上，１＃同步轴的两端连接万向联轴节的一端，万向联轴节的另一端连接在２＃同步轴上，２＃同步轴铰接在安装于曲连杆的摆杆支座上，摆杆的一端套装于２＃同步轴上，摆杆的另一端活动嵌装在牵引座一端的槽内，牵引座的另一端固定在安装于平台侧面上的支撑座上。本发明专利技术不仅设计合理、结构紧凑，通过电液推杆驱动两端的摆杆机构牵引平台，实现主动靠车，既能达到与液压靠车相同的效果，又大大降低了峰值载荷，且安装操作方便。

Parking mechanism of dumper

The invention relates to a car dumper leaning mechanism is characterized by the bottom plate; the middle position is connected with the driving seat is the driving seat, the other end is connected with the No. 1 seat is arranged in the synchronous shaft, electric hydraulic drive, push rod end electrohydraulic push rod and a swinging arm hinged end of the swing arm is sheathed in the 1 No. No. 1 synchronous shaft, both ends of the synchronizing shaft connected to one end of a universal coupling, universal coupling is connected with the other end in 2 synchronous shaft, 2 synchronous shaft hinged on the crank rod installed on the swing seat, one end of the swing rod is sheathed on the 2 synchronous shaft, the other end is placed the rod is embedded in one end of the traction seat groove, the other end of the traction seat is fixed on the supporting seat is installed on the side of the platform. The invention has reasonable design, compact structure, driven by the electro-hydraulic push rod at both ends of the rocker mechanism of traction platform, realize the active on the car, and can achieve the same effect by hydraulic car, but also greatly reduces the peak load, convenient installation and operation.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及一种翻车机的靠车机构。技术背景目前，翻车机靠车机构是作为一种安装在翻车机上，在翻车机翻转时，使翻车机上的重车固定的设备。主要应用在港口、钢铁企业和电力企业的o型翻车机中。上述翻车机的靠车动作如下它由平台及车辆在翻车机翻转过程中靠惯性沿曲连杆溜向靠 板，实现靠车，此过程是属于被动的靠车过程，对车辆造成的冲击及破坏非常大，不可控。平 台及车辆溜放时的动能需完全由靠板吸收，对车辆和翻车机的冲击很大，造成载荷过大。
技术实现思路
本专利技术旨在为了避免上述现有技术中存在的缺点和不足之处，而提供 不仅设计合理、结构紧凑，通过电液推杆驱动两端的摆杆机构牵引平台，实现主动靠车，既 能达到与液压靠车相同的效果，又大大降低了峰值载荷，而且具有成本低廉、安装操作方便 的一种翻车机的靠车装置。 本专利技术的目的是通过如下技术方案实现的所述的翻车机的靠车机构，包括靠板、 曲连杆、平台，特征在于其结构由驱动座、电液推杆、摆动臂、1#同步轴、2#同步轴、万向 联轴节、摆杆、摆杆支座、支撑座、牵引座组成。在靠板底部居中位置连接驱动座的一端，驱 动座的另一端连接1#同步轴，驱动座内装设电液推杆，电液推杆的推杆与摆动臂的一端铰 接，摆动臂的一端套装于1#同步轴上，1#同步轴的两端分别连接万向联轴节的一端，万向 联轴节的另一端分别连接在2#同步轴上，2#同步轴分别铰接在安装于曲连杆的摆杆支座 上，摆杆的一端套装于2#同步轴上，摆杆的另一端活动嵌装在牵引座一端的槽内，牵引座 的另一端固定在安装于平台侧面上的支撑座上。 这样一来，电液推杆拉动驱动臂通过两端同步轴带动两侧的摆杆摆动，摆板带动 牵引座牵引平台及车辆向靠板方向移动，当车辆靠到靠板上时，靠板上的检测装置发出信 号，电液推杆停止并锁闭，从而实现了行程可控的主动靠车。综合以上所采取的技术措施， 实现本专利技术的目的。与现有技术相比，本专利技术具有下述优点 1、设计合理、结构紧凑，安装维修方便，成本低廉。 2、在翻车机翻转时，翻车机平台和部分转向架的重量全部由摆杆机构中两侧的摆 杆支座来承受，大大减小了靠板的负荷。而车辆靠车的过程由电液推杆通过两端同步轴驱 动两端的摆杆机构，从而牵引平台靠车，这是一个主动靠车过程，大大减小了靠车过程中的 冲击，也减小了内倾弯矩值。其效果与液压靠车的翻车机相同。附图说明 图1是本专利技术的具体实施例的主视结构示意简图 图2是图1中A方向的侧视简图具体实施例方式图1、2所示是本专利技术的具体实施例，它是安装在O形翻车机上的靠车机构，其结构包括驱动座1、电液推杆2、1#同步轴3、摆动臂4、万向联轴节5、摆动支座6、摆杆7、2# 同步轴8、牵引座9、支撑座10、平台11、靠板12、曲连杆13 ;其特征在于在靠板12底部居 中位置连接驱动座1的一端，驱动座1的另一端连接1#同步轴3，驱动座1内装设电液推杆 2，电液推杆2的推杆与摆动臂4的一端铰接，摆动臂4的一端套装于1#同步轴3上，1#同 步轴3的两端分别连接万向联轴节5的一端，万向联轴节5的另一端分别连接在2#同步轴 8上，2#同步轴8分别铰接在安装于曲连杆13的摆杆支座6上，摆杆7的一端套装于2#同 步轴8上，摆杆7的另一端活动嵌装在牵引座9 一端的槽内，牵引座9的另一端固定在安装 于平台11侧面上的支撑座10上。 电液推杆2拉动驱动臂通过1#和2#同步轴带动两侧的摆杆7摆动，摆板带动牵引座9牵引平台11及车辆向靠板12方向移动，当车辆靠到靠板12上时，靠板12上的检测装置发出信号，电液推杆2停止并锁闭，从而实现了行程可控的主动靠车。 以上所述，仅为本专利技术的较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，所有熟悉本
的技术人员在本专利技术公开的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其本专利技术的构思加以等同替换或改变，均应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻车机的靠车机构，其结构由驱动座、电液推杆、摆动臂、（１）＃同步轴、（２）＃同步轴、万向联轴节、摆杆、摆杆支座、支撑座、牵引座组成；其特征在于：电液推杆拉动驱动臂通过两端同步轴带动两侧的摆杆摆动，摆杆带动牵引座牵引平台及车辆向靠板方向移动，当车辆靠到靠板上时，靠板上的检测装置发出信号，电液推杆停止并锁闭，从而实现了行程可控的主动靠车。

【技术特征摘要】
一种翻车机的靠车机构，其结构由驱动座、电液推杆、摆动臂、(1)#同步轴、(2)#同步轴、万向联轴节、摆杆、摆杆支座、支撑座、牵引座组成；其特征在于电液推杆拉动驱动臂通过两端同步轴带动两侧的摆杆摆动，摆杆带动牵引座牵引平台及车辆向靠板方向移动，当车辆靠到靠板上时，靠板上的检测装置发出信号，电液推杆停止并锁闭，从而实现了行程可控的主动靠车。2. 根据权利要求1所述的一种翻车机的靠车机构，其特征在于在靠板底部居中位置 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王枭，郝映非，陈睿夫，鲍佩生，孙改焕，徐莲秋，赵雪辰，刘栋，徐鑫，彭俊，
申请(专利权)人：大连联重科技有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]