【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种榫接式车底板总成，特别是一种用于汽车车厢、汽车挂车、 火车车厢的底板总成装置，属于车辆部件领域。
技术介绍
目前，汽车车厢、汽车挂车、火车车厢的底板总成，基本上是由金属材料 制成，由边梁、纵梁、橫梁、底板相互焊接而成。边梁、纵梁、横梁组成一个 框架结构焊接在底板之下，起支撑、强化底板的作用。这种焊接结构的主要缺 点是在焊接过程中，底板总成易产生焊接变形，存在焊接应力，进而影响底 板总成的强度和工作可靠性，尤其是铝、镁合金材料制成的车辆底板，其焊接 影响更甚；在焊接过程中，产生有害气体，危害人体健康，不利于环境保护； 焊接工作量大，生产效率低，制造成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种榫接式车底板总成。 本专利技术的目的是用以下方式实现的本专利技术包括边梁、纵梁、横梁，其特征是边梁和纵梁的上部均有一个平 面，在边梁的一个侧边沿长度方向设有榫槽结构，在纵梁的两个侧边沿长度方 向均设有榫槽结构，边梁和纵梁沿着车体横向采用榫槽相互连接，使其上表面 构成一个平面，或是边梁与纵梁之间以及纵梁与纵梁之间通过在两个侧边沿长 度...
【技术保护点】
一种榫接式车底板总成，包括边梁、纵梁、横梁，其特征是：边梁和纵梁的上部均有一个平面，在边梁的一个侧边沿长度方向设有榫槽结构，在纵梁的两个侧边沿长度方向均设有榫槽结构，边梁和纵梁沿着车体横向采用榫槽相互连接，使其上表面构成一个平面，或是边梁与纵梁之间以及纵梁与纵梁之间通过在两个侧边沿长度方向均设有榫槽结构的过渡连接板沿着车体横向采用榫槽相互连接，使其上表面构成一个平面，横梁与边梁、纵梁连接。
【技术特征摘要】
1、一种榫接式车底板总成，包括边梁、纵梁、横梁，其特征是边梁和纵梁的上部均有一个平面，在边梁的一个侧边沿长度方向设有榫槽结构，在纵梁的两个侧边沿长度方向均设有榫槽结构，边梁和纵梁沿着车体横向采用榫槽相互连接，使其上表面构成一个平面，或是边梁与纵...
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