【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种全封闭二轮车平衡支撑装置，尤其是用于带有全封闭车棚的二轮摩托车、二轮电动车所用的平衡支撑装置领域。
技术介绍
目前，二轮摩托车、二电动车是一种应用非常普遍的交通工具，因为它与汽车相 比具有体积小、价格低，能耗低等优点，所以人们在研究带车棚的全封闭的摩托车或电动 车。如中国专利ZL96248476.8，它公开的封闭式二轮摩托车是在外壳的两侧安装 车门，车门分上下两部分，以铰链相连接，车门的下部可以向外翻转，以利于停车时脚从车 门下部打开的出口伸出着地，主要是用脚来支撑的，这存在着严重的安全隐患。中国专利 ZL98106572. 4也公开了一种封闭式的二轮摩托车，它公开的是在摩托车的下部两侧安装 能打开和收縮的副轮及其控制装置，它存在的问题是结构复杂，不便于操作，副轮通过复杂 的控制机构不能准确地提供大小合适的支撑力，遇到高低不平的地面时，很难控制平衡。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种结构简单，操作方便安全性好的全封 闭二轮车平衡支撑装置。 为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案来实现的 —种全封闭二轮车平衡支撑装置，组成中包括...
【技术保护点】
一种全封闭二轮车平衡支撑装置，组成中包括封闭门、万向轮、支撑杆、平衡杆、手柄、弹簧，其特征在于：万向轮固定在封闭门的外面，支撑杆固定在封闭门里面，支撑杆的一端与车棚底座的下梁轴固定，支撑杆的上面有凹槽，平衡杆的一端轴固定在车棚底座的上梁上，另一端的端面为楔形，与支撑杆上的凹槽相对应，手柄的下端轴固定在平衡杆上，弹簧的一端固定在支撑杆上，另一端固定在车棚底座上。
【技术特征摘要】
一种全封闭二轮车平衡支撑装置，组成中包括封闭门、万向轮、支撑杆、平衡杆、手柄、弹簧，其特征在于万向轮固定在封闭门的外面，支撑杆固定在封闭门里面，支撑杆的一端与车棚底座的下梁轴固定，支撑杆的上面有凹槽，平衡杆的一端轴固定在车棚底座的上梁上，另一端的端面为楔形，与支撑杆上的凹槽相对应，手柄的下端轴固定在平衡杆上，弹簧的一端固定在支撑杆上，另一端固定在车棚底座上。2. 如权利要求1所述的一种全封闭二...
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