车轴的热处理方法技术

本发明专利技术涉及一种热处理方法，特别涉及一种合金钢车轴的热处理方法；解决的技术问题是：提供一种车轴的热处理方法，提高热处理后的车轴的塑性和韧性，使得车轴具有良好的综合机械性能，采用的技术方案是：车轴的热处理方法，包括淬火和高温回火，先对车轴进行淬火，淬火保温温度为８７０℃±１０℃，保温时间为５．０ｈ±０．５ｈ，用硝酸钠、亚硝酸钠和硝酸钾的混合液进行淬火，淬火后的温度到５０℃以下后再进行高温回火，回火保温温度为６１０℃±１０℃，保温时间为６．５ｈ±０．５ｈ，回火保温完毕后对车轴进行冷却处理，所述的冷却方式是用清水对车轴清洗１５－２０分钟；本发明专利技术应用于铁路机车车轴的热处理中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种热处理方法，特别涉及一种合金钢铁路机车。
技术介绍
现有铁路机车车轴使用的原材料A1S14140材质相当于国产42CrMo合金钢，车轴的性 能指标要求抗拉强度Rm^655Mpa，屈服点Rp0.2》483Mpa,延伸率A4.52》23%，断面收 缩率Z^54。/。， HB: 197 229，要求具有良好的塑韧性，采用常规的调质处理淬火、回火、 空冷，塑性和韧性指标往往很难同时达到规定要求。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种，提高热处理后的车轴的塑 性和韧性，使得车轴具有良好的综合机械性能。为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是，包括淬火和高温回火，先对车轴进行淬火，淬火保温温度为870°C±10°C，保温时间为5.0h土 0.5h，用硝酸钠、亚硝酸钠和硝酸钾的混合液进行淬火；淬火后的温度到5(TC以下后再进行 高温回火，回火保温温度为610°C±10°C，保温时间为6.5h土0.5h;回火保温完毕后对车轴进 行冷却处理。所述的冷却方式是用清水对车轴清洗15_20分钟。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是本专利技术在回火后用水清洗车轴，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轴的热处理方法，包括淬火和高温回火，其特征在于：先对车轴进行淬火，淬火保温温度为８７０℃±１０℃，保温时间为５．０ｈ±０．５ｈ，用硝酸钠、亚硝酸钠和硝酸钾的混合液进行淬火；淬火后的温度到５０℃以下后再进行高温回火，回火保温温度为６１０℃±１０℃，保温时间为６．５ｈ±０．５ｈ；回火保温完毕后对车轴进行冷却处理。

【技术特征摘要】
1、车轴的热处理方法，包括淬火和高温回火，其特征在于先对车轴进行淬火，淬火保温温度为870℃±10℃，保温时间为5.0h±0.5h，用硝酸钠、亚硝酸钠和硝酸钾的混合液进行淬火；淬火后的温度到50℃以下后再进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁天喜，武爱军，龙刚，李艳萍，吴海英，闫立清，
申请(专利权)人：晋西车轴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：14[]